© Fraunhofer IWM, Photo: Kai Wudtke Cyclic load testing of an additively manufactured metal component after me-chanical surface treatment at the highly stressed zones. In the experiment, the increase in service life achieved by the post-treatment is tested.

Fraunhofer IWM booste la fatigue des pièces imprimées 3D de 40 % et peut désormais la prédire.

Lorsqu'une pièce métallique sort de l'imprimante 3D, ses faiblesses se concentrent en surface : rugosité, contraintes résiduelles de traction figées pendant l'impression, et petits...
Sicentist showing a part in metal

Et si les métaux réfractaires n’avaient plus besoin de tout ce post-traitement ?

Le développement de nouveaux matériaux aux exigences inédites en matière de post-traitement Nous avons toujours été les premiers à saluer les approches de fabrication centrées...
Rocket Lab production environment featuring Rutherford Engines

Rocket Lab et son 1 000ème moteur Rutherford imprimé 3D : quand la technologie devient un avantage concurrentiel durable

L’entreprise spatiale Rocket Lab vient d'annoncer une étape importante : le 1 000ème moteur Rutherford est sorti de sa ligne de production. Dans le...
second generation of DMA MORI's LASERTEC 65 DED hybrid

DMG Mori introduit un nouveau system de fabrication additive hybride : le LASERTEC 65 DED hybrid 2

DMG Mori a dévoilé la deuxième génération de son LASERTEC 65 DED hybrid, un centre de production combinant dépôt d'énergie dirigée (DED) avec usinage...
HP MJF Dual Tone technology_Eyewear

HP fête une décennie de fabrication additive avec une mise à jour dense de son portfolio au RAPID+TCT 2026

Dix ans après ses débuts, HP Additive Manufacturing Solutions a profité du RAPID+TCT 2026 pour avancer sur plusieurs fronts simultanément (polymère, métal, accessibilité et...
OPPO's Find N6 smartphone

Comment l’impression 3D titane de BLT a aidé OPPO à résoudre le problème du pli sur les écrans pliables

Le pli. C'est un de ces détails qui peuvent sembler purement esthétiques au premier abord, mais quiconque a travaillé sur la technologie des écrans...

TCT Asia 2026 : Un autre monde, d’autres règles (1re partie)

Connaissez-vous ce sentiment d’être le nouveau venu, à l’école, au travail ou dans une pièce où tout le monde semble connaître les règles ?...
Conflux oil cooler used in a full-distance endurance race on a Multimatic-engineered car

Multimatic Motorsports prouve la fiabilité des systèmes thermiques imprimés en 3D sur circuit. Voici comment.

Un refroidisseur d'huile de transmission configurable imprimé en 3D par Conflux Technology a terminé une course d'endurance sur toute la distance à bord d'une...
Symphony Testing

Boom : maîtriser les risques et exploiter la FA pour le vol supersonique

Faits marquants concernant les pièces imprimées en 3D les plus complexes installées sur le XB-1 Lorsque Boom Supersonic a annoncé en 2019 qu'il allait imprimer...

Avec le magnésium, Precision Additive veut propulser la technologie LPBF vers de nouveaux horizons

Avec la PA-300, Precision Additive revendique la plus rapide imprimante 3D métal LPBF dotée d'une intelligence artificielle sur le marché. Precision Additive, un équipementier basé...