Le prototypage rapide et efficace demeure un enjeu essentiel dans le développement de produits.
Pour ce qui est du prototypage de conception de véhicules, FDM (Fused deposition modeling) joue un rôle clé dans la fabrication.
Une alternative aux méthodes de découpage de métaux …
BMW, société dont le siège social est à Munich, étend l’application de FDM à d’autres secteurs.
L’un d’entre eux est le système de production 3D Stratasys qui a été intégré à la construction d’outils à main pour l’assemblage et le test des pièces automobiles.
Pour Gunter Schmid (BMW), “FDM prend une importance croissante en tant que méthode de fabrication alternative pour les composants fabriqués en petits nombres”.
En effet, en utilisant FDM, les ingénieurs de BMW capitalisent sur l’élimination des contraintes. Les supports d’assemblage sont ensuite conçus de manière ergonomique pour fonctionner mieux que les outils classiques (tels que le fraisage, le virage et le perçage).
Avantages?
Du point de vue du design, en plus de l’élimination des contraintes, l’impression 3D donne aux ingénieurs la liberté de concevoir comme ils le souhaitent.
Les configurations créées permettent une nette amélioration de la gestion, l’équilibre et la réduction du poids. En effet, Schmid affirme que “les conceptions d’outils [qu’ils] créent souvent ne peuvent pas correspondre à des pièces de machines ou moulées”.
Un autre avantage est l’amélioration des paramètres de fonctionnalités. Etant donné que le processus additif produit facilement des formes organiques ayant une certaine vitesse, les concepteurs d’outils sont en mesure de maximiser les performances.
Enfin, le coût. Les réductions de coûts dans la documentation technique, le stockage et la fabrication sont des avantages financiers non négligeables.
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