Fabrication Additive dans l’industrie du pétrole et du gaz : il est encore temps de rejoindre le projet d’innovation conjointe de DNV GL

Image via DNV GL

En mars dernier, vingt (20) partenaires ont mené à bien deux projets d’innovation (Joint Innovation Projects – JIPs) visant à qualifier la fabrication additive dans les industries pétrolière, gazière et maritime. Gérés par DNV GL et Berenschot, les JIP ont mis l’accent sur le développement de lignes directrices pour la qualification des pièces produites par la fusion laser en lit de poudre (LPBF – Laser Powder Bed Fusion ) et la fabrication additive à l’arc métallique (WAAM – Wire Arc Additive Manufacturing ).

Les projets qui ont duré deux ans permettent au consortium et à d’autres entreprises de fabrication additive d’appliquer la FA dans l’industrie du pétrole et du gaz en suivant la norme DNV-GL nouvellement établie (DNVGL-ST-B203), qui est ouverte et disponible au public.

Suite au succès de ces JIPs, DNV GL a lancé deux nouveaux JIP pour étudier plus en détail l’utilisation des technologies de FA. Cette fois, l’objectif général est de développer un programme d’entrepôt numérique.

Douze (12) entreprises ont déjà rejoint les nouveaux JIPs dans le but de « fournir une ligne directrice pour la qualification du pétrole et du gaz et des pièces maritimes (de rechange) produites par dépôt de métal par laser (LMD), la fusion sur lit de poudre par faisceau d’électrons (PBF-EB), la WAAM sur substrat et le jet de liant métallique (MBJ) ».

Cette deuxième phase des JIPs reconnaît déjà la maturité des technologies de FA, et sa pertinence pour les industries pétrolières et gazières, d’où la nécessité d’explorer comment qualifier les pièces imprimées en 3D pour ce domaine. En outre, les nouvelles entreprises collaboratrices ne plongeront pas dans l’inconnu car elles tireront parti de l’expérience et tiendront compte des enseignements tirés des premiers JIPs.

Dans cet esprit, « des ateliers ont été organisés en mai et juin pour identifier les modes de défaillance des quatre technologies. La ligne directrice sera développée pour atténuer ces modes de défaillance afin d’établir la confiance dans le processus et les produits, lorsqu’ils sont produits conformément à la ligne directrice », a annoncé DNV GL.

L’étape suivante consiste à effectuer la sélection initiale des pièces et les activités de planification de la production ; des activités qui nécessitent nécessairement une « équipe de base » pour chaque technologie de FA concernée. C’est à chaque équipe de base de décider d’un portefeuille équilibré de pièces à imprimer.

Ces activités exploreront la qualification par des méthodes NDT (essais non destructifs) pour la FA. D’autre part, les propriétés de corrosion des matériaux seront également analysées et comparées aux matériaux utilisés dans les procédés de fabrication conventionnels.

Les entreprises de la FA qui souhaitent participer à cette coopération industrielle peuvent envoyer un courriel à o.ponfoort@berenschot.nl  ou Harsharn.tathgar@dnvgl.com  pour de plus amples informations.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la FA dans les industries pétrolières, gazières et maritimes, le dossier du dernier numéro de 3D ADEPT Mag, donne une vue approfondie de l’utilisation de la FA dans ces secteurs (PP 6-11), avec des aperçus clés de DNV GL et Guaranteed.

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