Petrobras a officiellement installé la première pièce polymère imprimée en 3D qualifiée DNV sur le marché énergétique latino-américain : un volant de manœuvre non métallique sur sa plateforme offshore P-74.
La pièce, développée par la société norvégienne Korall Engineering AS et produite localement par SENAI CIMATEC grâce à la technologie HP Multi Jet Fusion, remplace un composant traditionnel en acier carbone particulièrement vulnérable à la corrosion dans les environnements offshore agressifs.
L’annonce, partagée par l’ingénieur Petrobras Danilo Cunha, constitue une preuve de concept pour la fabrication numérique distribuée et sécurisée sur le plan de la propriété intellectuelle, dans une industrie où la complexité des chaînes d’approvisionnement, les délais de livraison et les coûts de maintenance restent des défis chroniques.
Le projet a été orchestré par Sparely et a impliqué Assembrix pour l’impression à distance sécurisée. Résultat : livraison de fichiers chiffrés, flux de production contrôlés, fabrication localisée et plus besoin d’attendre des mois qu’une pièce traverse un océan.
Comme nous l’avons exploré lors d’un récent panel Additive Talks consacré à la réparation, la modernisation et la fiabilité dans le secteur pétrolier et gazier, l’intérêt de la fabrication additive dans cette industrie tient à la prolongation de la durée de vie des actifs, à la continuité opérationnelle et à la transition des entrepôts physiques vers des inventaires numériques sécurisés.
Le cadre de qualification DNV a joué un rôle central dans cette transition. La dernière édition de la norme de FA de DNV intègre désormais un cadre de qualification robuste spécifiquement dédié aux pièces polymères, garantissant cohérence et fiabilité entre les différents types de matériaux ? le cadre même qui a attiré notre attention sur cette installation de Petrobras.
L’Amérique latine a longtemps été sous-représentée dans les discussions autour de la fabrication additive. Cette installation — conçue à l’échelle intercontinentale, produite localement et certifiée à l’échelle mondiale — démontre que le modèle fonctionne au-delà des marchés habituels.
FR: volant de manœuvre non métallique sur sa plateforme offshore P-74.
Images: Danilo Cunha
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