DOSSIER | Impression 3D multi-matériaux : où est-ce que ça coince ?

L’impression 3D multi-matériaux a le vent en poupe. Qui ne voudrait pas recevoir une pièce répondant au critère du « meilleur rapport qualité-prix » ? C’est l’argument de vente le plus important de l’impression 3D multi-matériaux. Comme la plupart des technologies de FA, me direz-vous, mais l’impression 3D multi-matériaux a un argument plus séduisant quand on comprend le processus de fabrication : utiliser plusieurs matériaux en même temps pour fabriquer un objet. Cela signifie que, du développement de produits, du prototypage et de l’outillage interne aux pièces de production en faible volume, cette méthode de fabrication peut apporter un important retour sur investissement – si elle est bien réalisée. Alors, où est-ce que ça coince ?

Business: Que signifie lever des fonds auprès de sociétés de capital-risque pour les entreprises de fabrication additive ?

Les entreprises prospères donnent souvent l’image qu’elles vivent un conte de fées, ce qui peut sembler être du miel dans la bouche pour ceux qui aiment les contes de fées. Pour moi, la plus belle partie du parcours d’une entreprise est le chemin qu’elle emprunte pour y parvenir, un chemin où l’un des obstacles les plus redoutables est souvent celui du financement.

Post-traitement:  Un regard plus attentif sur les traitements de surface dans l’impression 3D métal  

Dans le but de fournir une compréhension approfondie de chaque tâche de post-traitement, nous avons commencé à partager des informations clés sur les problèmes soulevés par l’élimination de la poudre métallique, l’utilisation de fours dans la fabrication additive, ou même le processus de teinture automatisé pour les pièces imprimées en 3D. Dans cet article, nous allons examiner les meilleures pratiques et les conseils à connaître lors de la mise en œuvre d’une méthode de traitement de surface en impression 3D métallique.

Interview du Mois:  Sintavia discute des stratégies de fabrication additive pour s’adapter aux différentes orientations du marché de l’aérospatiale commerciale.

Une conversation avec Brian Neff, CEO de Sintavia, met en lumière les différentes orientations du marché de l’aérospatiale commerciale ainsi que les nouvelles stratégies de fabrication qu’elles requièrent.

AM Shapers:  Intégration du flux de production de la FA dans l’aérospatiale : gagner en crédibilité en tant que technologie de fabrication viable

« Nous [la communauté de la FA] avons du pain sur la planche pour donner à la fabrication additive la crédibilité en tant que technologie de fabrication viable », Dr. Melissa Orme, vice-présidente de Boeing Additive Manufacturing.

Logiciels: CAO et/ou Maillage : Pourquoi le chemin de la préparation des fichiers pour l’impression 3D peut être déroutant ?

L’une des étapes les plus fondamentales du processus de développement d’un produit est la modélisation, qui consiste à créer des modèles 3D d’objets. Voici le problème : certains concepteurs pensent que la CAO est la seule voie à suivre – en supprimant complètement les flux de maillage du processus de préparation des fichiers, tandis que d’autres pensent que le maillage (MESH) est légèrement plus rapide. La première étape pour parvenir à un consensus est de clarifier l’importance de la CAO et du maillage – individuellement.

ETUDE DE CAS : Au lieu de produire 248 éléments, Ariane Group imprime en 3D une tête d’injecteur d’un moteur de fusée en un seul composant

L’équipe Ariane a produit une tête d’injecteur d’un moteur de fusée d’un futur module de propulsion d’étage supérieur en un seul composant. La tête d’injecteur a été simplifiée et réduite à ce qui est littéralement une conception tout-en-un (AiO = en anglais All-in-one Design).