SKF et VBN Components explorent l’utilisation de la fabrication additive sur des roulements de grande taille.

Si vous ouvrez votre réfrigérateur ou tout autre appareil ménager, il y a de fortes chances qu’il tourne. Si la porte de votre réfrigérateur peut tourner lorsque vous l’ouvrez, elle ne peut le faire que parce qu’un petit composant permet cette rotation. Il s’agit d’un roulement.

Les roulements supportent la structure qui tourne à l’intérieur de la machine. À l’échelle industrielle, on trouve des roulements dans les automobiles, les avions, les générateurs électriques, etc. Compte tenu des exemples que je viens de donner, il est facile de voir des roulements de petite taille commercialisés sur le marché.

SFK, qui développe, conçoit et fabrique des roulements, des joints et des systèmes de lubrification, et VBN Components, vont explorer l’utilisation de la fabrication additive pour les roulements de grande taille.

Comme vous pouvez le deviner, si l’entreprise suédoise VBN Components fait partie de ce projet, c’est certainement parce que ses métaux durs imprimés en 3D seront utilisés dans le cadre de cette production. Pour rappel, les alliages uniques de la société pour la fabrication additive sont commercialisés sous la marque Vibenite.

Les deux entreprises collaborent depuis plusieurs années dans le cadre de la fabrication additive d’aciers durs et hautement résistants à l’usure, dont les propriétés de fatigue sont considérablement améliorées. VBN indique que leur coopération s’est principalement concentrée sur l’aérospatiale et la course automobile, où la fabrication additive a offert plusieurs avantages, notamment des solutions de fabrication moins complexes et moins longues, ainsi que des avantages environnementaux.

Dans le cadre de ce projet, l’entreprise note que des composants plus légers ont le potentiel d’améliorer les performances dans des conditions exigeantes et permettront d’optimiser davantage le poids des machines.

L’utilisation des matériaux Vibenite dans les composants développés par VBN et SKF devrait également, grâce à cette coopération, apporter des avantages environnementaux significatifs. La fabrication additive permettant de produire facilement des composants à partir de matériaux très durs, la consommation de matériaux peut, dans certaines applications spécifiques, être réduite de 80 à 90 %.

Johan Bäckström, CEO de VBN Components, déclare : « L’accent mis par SKF sur l’amélioration continue de ses produits nous a donné l’occasion de tester nos matériaux Vibenite dans des applications très exigeantes. Nous sommes vraiment heureux de pouvoir enfin faire cette annonce après plusieurs années de coopération fructueuse. »

Les matériaux Vibenite ont également le potentiel de permettre des améliorations du matériau pour de nombreuses autres applications. VBN compte des clients qui ont multiplié par plus de dix la durée de vie des composants, ce qui se traduit par une réduction significative de l’empreinte CO2. En collaboration avec SKF, il a été démontré que les matériaux Vibenite offrent une très bonne résistance à la fatigue de roulement grâce à leur pureté, leur dureté et leur microstructure fine.

Victoria Van Camp, présidente de SKF Technology Development, déclare : « Chez SKF, nous nous efforçons constamment d’améliorer les performances de nos roulements et les solutions et matériaux de VBN y contribuent. Notre coopération apporte également de grands avantages en termes de durabilité. Cela signifie que nos clients obtiennent de meilleurs produits avec un impact environnemental moindre. »

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