Les programmes de fabrication additive sont de plus en plus lancés dans divers secteurs d’activité excepté celui du maritime. Jusqu’aujourd’hui, peu d’entreprises ont réussi à déterminer l’apport de la technologie dans ce secteur d’activité. DNV GL travaille sur les opportunités de la FA dans ce domaine d’activité depuis 2014. En 2017, elle a publié un guide d’utilisation de la FA dans les industries maritime, pétrolière et gazière.
« La FA est une technologie très prometteuse pour l’industrie maritime », déclare Knut Ørbeck-Nilssen, CEO de DNV GL – Maritime. « Notre responsabilité (…) est de donner aux fabricants une voie claire qu’ils peuvent suivre pour offrir leurs produits innovants, tout en s’assurant que nos clients peuvent avoir la même confiance dans un produit imprimé en 3D que dans tout autre qui a été approuvé par classe. »
Le programme AoM s’inscrit donc dans cette idéologie et est lancée quelques mois après l’ouverture de son centre de fabrication additive à Singapour.
Le programme AoM
Le programme AoM vise à vérifier la capacité d’un fabricant à fabriquer des matériaux et des produits selon des spécifications données et en conformité avec les exigences de la règle DNV GL. Dans le cadre d’une demande à l’AoM, les fabricants doivent d’abord entreprendre une validation de principe pour démontrer qu’ils disposent d’une technologie et de produits réalisables.
« Le lancement du programme AoM ouvre de nouvelles opportunités pour les producteurs et les utilisateurs de ces produits, créant des gains d’efficacité potentiels dans la logistique et les chaînes d’approvisionnement, ainsi que dans l’entretien et la réparation à bord, » déclare Knut Ørbeck-Nilssen. « Mais surtout, nous devons veiller à ce que les normes de sécurité et de qualité soient respectées, et ce nouveau programme permet aux producteurs de démontrer leur aptitude à l’industrie maritime. »
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