L’équipementier Daimler Truck | Daimler Buses s’est imposé dans ce secteur comme un défenseur de la production décentralisée de pièces détachées imprimées en 3D. L’entreprise a travaillé avec plusieurs fournisseurs de technologies de FA pour faire avancer cette initiative dans l’industrie automobile.
Son dernier partenariat met en lumière une solution développée en collaboration avec 3D Systems, Oqton et Wibu-Systems. Il convient de noter que l’entreprise a travaillé avec Wibu en 2022 pour lancer sa boutique de pièces imprimées en 3D.
La solution combine l’expertise de Daimler Buses en matière de production et de maintenance de pièces de fabrication additive de série pour camions, autobus et autocars avec l’expertise de 3D Systems en matière de technologie, de matériaux et d’applications d’impression 3D, le leadership logiciel d’Oqton et le travail de pionnier de Wibu-Systems en matière de gestion des droits numériques et de la propriété intellectuelle.
Les partenaires ont pour objectif de remédier aux temps d’immobilisation des véhicules lorsqu’ils ont besoin de pièces spécifiques critiques, telles que trois inserts et un couvercle de boîte à fusibles. Limitée par l’infrastructure et les stocks de la chaîne d’approvisionnement locale, l’absence de ces pièces en stock peut entraîner des retards de plusieurs semaines, ce qui a un impact sur l’efficacité opérationnelle et la satisfaction des clients. Grâce à la mise en œuvre de la solution avancée de Daimler Buses, les prestataires de services peuvent désormais collaborer avec les bureaux de service voisins pour produire rapidement les pièces nécessaires à la demande, ce qui réduit considérablement les temps d’attente et améliore la productivité globale.
Cette collaboration permet à Daimler Buses de fournir des capacités de service améliorées à ses partenaires certifiés en fabrication additive (FA) tout en protégeant sa précieuse propriété intellectuelle et sa position concurrentielle.
En utilisant cette solution, les partenaires d’impression 3D certifiés de Daimler Buses seront en mesure de fabriquer localement des pièces de rechange pour diverses applications sous le capot et dans l’habitacle, notamment des goupilles, des couvercles et des inserts. Ces partenaires de service peuvent ainsi accroître leur flexibilité et leur efficacité tout en réduisant de 75 % le délai de livraison des pièces. Les entreprises de camions commerciaux, d’autobus et d’autocars de tourisme réaliseront également des économies substantielles sur les coûts indirects en minimisant les temps d’immobilisation des véhicules dus à la maintenance.
« Nous sommes très heureux d’étendre cette solution révolutionnaire avec 3D Systems, l’un des principaux fabricants d’imprimantes 3D au monde, et de concrétiser notre vision de la production décentralisée de pièces de rechange », a déclaré Ralf Anderhofstadt, responsable du centre de compétence sur la fabrication additive chez Daimler Truck and Buses. « La gestion des droits numériques nous permet de réduire les temps de service grâce à une production décentralisée, afin de maximiser la productivité et les revenus des entreprises de véhicules commerciaux. En outre, l’utilisation judicieuse de l’impression 3D industrielle permet de réduire la complexité des chaînes d’approvisionnement.
Grâce à notre collaboration avec 3D Systems, Oqton et Wibu-Systems, nous posons un nouveau jalon important dans l’expansion de la production décentralisée d’impression 3D ».
Les sociétés d’autobus et d’autocars ou un bureau de service peuvent rejoindre le réseau de partenaires certifiés en impression 3D de Daimler Buses en achetant une licence pour 3DXpert via l’eShop Omniplus 3D-Printing License de Daimler Buses.3DXpert est un logiciel de fabrication additive intégré et tout-en-un qui rationalise l’ensemble du flux de travail, de la conception des pièces à l’impression.
La licence de préparation et d’impression permet au client ou au partenaire de service de décrypter les fichiers de conception des pièces nécessaires à un travail de réparation spécifique et de ne produire que la quantité exacte nécessaire. Actuellement, la solution est conçue pour imprimer des pièces en 3D sur la SLS 380 de 3D Systems.
À l’avenir, Daimler Buses prévoit que les bureaux de service pourront connecter à la solution n’importe quelle imprimante 3D polymère ou métal de 3D Systems.
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