A group of Airbus employees holding a Titanium 3D printed part for the Airbus A350

Airbus s’appuie sur la technologie w-DED pour produire des pièces structurelles d’avion

Airbus lance le concept appelé « conçu pour la DED ». Airbus s'appuie sur la technologie w-DED (Wire-Directed Energy Deposition) pour créer des pièces structurelles...

Dispositifs médicaux imprimés en 3D : quel est l’impact de la réutilisation de la poudre ?

Si la réutilisation de la poudre est une stratégie légitime adoptée par diverses industries visant à optimiser la durabilité et à réduire les coûts,...
Parts manufactured with refractory metals

Le dernier métal réfractaire de Foundation Alloy est « jusqu’à trois fois plus résistant que le leader actuel du marché ».

Décrit comme le plus couramment utilisé des métaux réfractaires, le Molyclast™ MC1200 serait l'alliage de molybdène le plus résistant jamais commercialisé. Développée par la...
Man looking at a puzzle

Entre vision et réalité : le business de la fabrication additive en 2025.

Que se passe-t-il lorsque les chiffres ne correspondent pas à la vision?  Sabrina Barbera, d'Epsilon Idea, a récemment attiré mon attention sur la différence entre...
With this technology, the number of parts in a fuselage can be reduced by at least a factor of 100, replacing traditional riveted machine parts with organic, interwoven structures.

Saab développe une conception avancée de fuselage, en collaboration avec Divergent

Le fuselage, corps principal ou « tronc » d'un avion, est un tube profilé qui abrite l'équipage, les passagers et le fret, et sert...

Quelles applications peuvent aider les fabricants d’équipements énergétiques à relever les défis de la décarbonisation ? 3D Systems en discute.

Chaque mégawatt d'énergie renouvelable et chaque goutte de carburant plus propre dépendent des équipements qui les rendent possibles. Pourtant, le processus de fabrication de...
Apple Watch

Le pari audacieux d’Apple sur la fabrication additive métal : à quoi ressemble la mise à l’échelle et ce que nous ignorons encore

En mettant ouvertement l'accent sur son déploiement de la fabrication additive (FA) métal, Apple renforce l'argument selon lequel la FA est en train de...

ATLIX : retour aux racines italiennes avec un héritage allemand

Lors de ses débuts au salon Formnext 2025, ATLIX a présenté non seulement une nouvelle marque, mais aussi une vision renouvelée de la fabrication...
Industrial 3D printer

Colibrium Additive présente une nouvelle technologie de fusion laser sur lit de poudre pour les matériaux non réactifs

Colibrium Additive, une société de GE Aerospace, présente une nouvelle technologie de fusion laser sur lit de poudre lors du salon Formnext 2025 :...

Le moteur-fusée le plus ambitieux de LEAP71 est là. Imprimé en 3D par Nikon SLM Solutions.

En mai, LEAP71, expert en ingénierie computationnelle, a annoncé son programme de moteurs-fusées visant à développer sa méthodologie d'ingénierie computationnelle. Ce qui devait durer...