Tanaruz, une entreprise néerlandaise qui fabrique des bateaux imprimés en 3D sur mesure, a dévoilé un yacht imprimé en 3D à partir de plastique recyclé.
Les bateaux sont fabriqués à Rotterdam à l’aide d’une imprimante 3D « plug-and-play » et mesurent environ 14 mètres de long. Quatre modèles différents, d’une longueur de 4,5 à 10 mètres, constituent le portefeuille de l’entreprise. Chacun d’entre eux peut être personnalisé – le client peut choisir la couleur, l’intérieur et l’équipement de son choix – et équipé de moteurs électriques, de batteries et de panneaux solaires.
Avec un modèle d’entrée de gamme dont le prix est de 15 000 euros (un coût qui représenterait la moitié du prix d’un bateau traditionnel de la même taille), Tanaruz ambitionne de porter la production de ses bateaux à 300 d’ici 2023. Ce qui rend l’entreprise exceptionnelle, c’est que ses bateaux sont censés être plus durables et moins chers à produire que les modèles fabriqués de manière conventionnelle.
Alors, comment Tanaruz rend-elle la construction navale beaucoup plus efficace et durable ?
Alex Shifman, le fondateur de RAW Idea, la startup à l’origine de Tanaruz, explique que ce qui rend les yachts chers, c’est que lorsqu’ils sont fabriqués selon des procédés traditionnels, ils nécessitent beaucoup de travail manuel. « Avec Tanaruz, nous voulons rendre les yachts de plaisance accessibles à tous ceux qui recherchent un produit abordable, mais surtout durable », a-t-il déclaré à nos collègues de rtlnieuws.
« Chez Tanaruz, nous avons utilisé l’impression 3D pour révolutionner la construction navale en utilisant un mélange de polymères recyclables avec un renforcement de 30% de verre. Cette combinaison offre une flexibilité suffisante pour l’impression 3D et une bonne résistance pour les bateaux. Les polymères sont des résidus de sites industriels. Nous collectons ces polymères et leur donnons une nouvelle vie au lieu d’opter pour de nouveaux matériaux. La plupart du temps, les restes sont simplement jetés au lieu d’être utilisés. Au lieu de polluer l’environnement, le plastique est récupéré, spécialement traité, puis utilisé pour l’impression. Le plastique récupéré est retraité selon un processus appelé recyclage qui lui permet d’être réutilisé plusieurs fois. Lorsqu’un bateau atteint la fin de sa durée de vie, nous le déchiquetons et réutilisons les matériaux pour imprimer de nouveaux modèles. En tenant compte des règles de sécurité, bien sûr. Le polymère résiste aux températures élevées et basses, supporte l’exposition aux UV et ne change pas ses propriétés avec le temps. En réutilisant à plusieurs reprises les bateaux Tanaruz, le polymère peut perdre de sa résistance. Afin de réduire le compromis de sécurité, un nouveau polymère sera ajouté pour restaurer les qualités du polymère produit pour l’impression des bateaux et fournir le niveau de sécurité requis pour les personnes à bord », explique l’entreprise sur son site web.
Avant Tanaruz, nous avons assisté à la fabrication d’un bateau imprimé en 3D à partir de matériaux recyclés dans le cadre d’un projet de recherche conjoint entre Caracol et l’entreprise énergétique NextChem. Toutefois, si cet objectif est mis en œuvre avec succès, Tanaruz serait certainement la première entreprise à parvenir à produire à l’échelle des bateaux imprimés en 3D à partir de matériaux recyclés.
Cette année, l’entreprise prévoit d’imprimer en 3D 100 bateaux à Rotterdam. Elle est actuellement à la recherche d’un nouveau site et de partenaires qui l’aideraient à se développer à l’échelle internationale.
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