Airbus a récemment sélectionné l’équipementier Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH pour la fabrication et la fourniture d’un actionneur et d’une vanne de porte de chargement inférieure. La valve complexe serait produite par FA chez Liebherr-Aerospace Lindenberg, le centre de compétence de Liebherr pour les systèmes de contrôle de vol, les trains d’atterrissage, les engrenages, les boîtes de vitesses ainsi que l’électronique. Il est destiné à l’Airbus A350, un avion qui a souvent été au cœur de nombreux projets dans l’industrie de la FA. Rappelez-vous qu’Airbus a récemment donné le feu vert à Materialise et EOS pour la production de pièces imprimées en 3D en frittage laser pour cet avion.
Il est intéressant de noter que Liebherr-Aerospace est à bord de tous les programmes d’avions commerciaux d’Airbus. Début 2019, Liebherr-Aerospace a commencé la production en série de pièces imprimées en 3D sur plusieurs sites. On sait que l’établissement toulousain a travaillé avec Linde afin d’optimiser les pièces imprimées en 3D à partir d’alliages d’aluminium.
L’entreprise avait certifié et livré avec succès un support de capteur de proximité imprimé pour le train d’atterrissage avant de l’A350. Ce support était la toute première pièce du système Airbus à être qualifiée pour la fabrication additive en couche de titane. Aujourd’hui, Airbus et Liebherr lancent un composant plus complexe – la valve du système d’actionnement de la porte de chargement inférieure – pour le même avion.
Ce contrat est une nouvelle démonstration de la confiance entre les deux entreprises et de leur engagement mutuel à introduire des innovations de pointe.
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