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General Motors imprime en 3D plus de 130 pièces pour la CELESTIQ

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Image: Courtesy of General Motors

La Cadillac CELESTIQ est une berline électrique de luxe fabriquée à la main qui montre comment General Motors pousse la fabrication additive au-delà du prototypage.

Avec plus de 130 pièces produites par fabrication additive, le véhicule contribue à rétablir la réputation de Cadillac en tant que « standard mondial ». Il offre un exemple rare d’utilisation efficace de la fabrication additive dans une production en faible volume.

Principales caractéristiques de cette production

La fabrication additive s’apprécie à travers des pièces clés telles que le centre du volant, la ceinture de sécurité réglable et, d’un point de vue technique, par la consolidation.

Le centre du volant CELESTIQ représente la plus grande pièce métallique imprimée en 3D de GM à ce jour. Cette pièce couvre la face avant du volant, entoure les interrupteurs et présente une finition élégante.

Ce composant est également l’une des rares pièces de production créées à l’aide de la technologie de fusion laser sur lit de poudre métallique.

Brennon White, spécialiste technique de GM pour les applications de production de fabrication avancée, travaille dans le domaine de la fabrication additive depuis 14 ans. Selon lui, la précision et la flexibilité de la fabrication additive en ont fait le processus idéal pour CELESTIQ. Elles permettent de créer des composants personnalisés.

« Nous voulions que la pièce soit en métal et qu’elle corresponde à l’aspect haut de gamme du véhicule », explique White. « Nous avons étudié plusieurs options pour fabriquer cette pièce, et la technologie additive l’a emporté car elle permet de fabriquer une pièce délicate, détaillée et compacte ».

Du développement à la production

L’AIC développe d’abord la plupart des composants imprimés en 3D de CELESTIQ, avant de les transmettre aux fournisseurs pour la production. Cela comprend les commutateurs de fenêtre, les poignées de maintien, les décors de console et les pièces structurelles sous la surface. Avec la plus forte concentration de pièces issues de la fabrication additive de tous les produits GM, la CELESTIQ est l’un des véhicules les plus personnalisés du marché.

« Lorsqu’il s’agit de déterminer s’il convient de recourir à la fabrication additive, nous nous posons les questions suivantes : « Peut-on répondre aux exigences fonctionnelles et cela a-t-il un sens sur le plan économique ? « C’est ce que nous avons fait avec CELESTIQ, et la fabrication additive nous a apporté quelque chose que nous n’aurions jamais pu obtenir autrement. »

Image: Courtesy of General Motors

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