Bentley Motors, l’une des marques de voitures de luxe les plus prisées au monde, investit 3 millions de livres sterling pour doubler sa capacité de fabrication additive (FA) à son siège de Crewe, en Angleterre, où tous les modèles Bentley sont construits.
Si le constructeur automobile communique rarement sur ses activités de fabrication additive, cet investissement confirme qu’il est un véritable défenseur des technologies de fabrication additive. Le contraire aurait été surprenant étant donné que la FA répond mieux aux besoins des voitures de luxe. En fait, 2021 seule a vu la production de plus de 15 000 composants imprimés en 3D au siège de Bentley, un chiffre qui va certainement doubler compte tenu de l’ambition du constructeur automobile d’utiliser des technologies avancées pour créer des composants de véhicules imprimés en 3D et une personnalisation encore plus grande des voitures des clients.
Jusqu’à présent, Bentley a utilisé la FA pour la production de prototypes tels que des modèles de groupe motopropulseur à l’échelle réelle et des modèles aérodynamiques de soufflerie. Des pièces d’utilisation finale ont également été utilisées pour les modèles Bentley qui ont battu des records lors de l’exigeant Pikes Peak Challenge en Amérique. En outre, l’entreprise accélère depuis peu le développement de ses produits en produisant un grand nombre de pièces sans avoir à les sous-traiter.
Chacune de ces actions impliquant LA fa est motivée par la stratégie Beyond100 de Bentley, qui vise la mobilité durable.
L’équipement de FA de pointe installé permet de réduire de 50 % le coût des pièces et, en fonctionnant 24 heures sur 24, l’installation est capable de produire des milliers de composants dans plus de 25 matériaux différents. Les employés de Bentley de toute l’entreprise se voient maintenant proposer une formation à la FA afin de comprendre comment ils peuvent bénéficier de l’utilisation de ce processus de pointe dans leur travail.
« L’approche de Bentley en matière de fabrication additive est à la pointe de l’industrie et l’installation devient rapidement la pierre angulaire de nos ambitions d'”usine de rêve”. L’un de ses principaux avantages est qu’elle est axée sur l’efficacité, ce qui permet de réduire le coût et la complexité d’une myriade de travaux. Ce dernier investissement a également un impact significatif sur nos collègues de l’ensemble de l’entreprise, en contribuant à la création d’outils assistés avancés pour favoriser l’amélioration continue des processus de fabrication. Si nous nous tournons vers l’avenir, nous constatons que le potentiel de progression de cette technologie avancée est énorme, notamment en ce qui concerne la capacité à personnaliser les pièces pour nos clients et à améliorer le programme de personnalisation proposé sur chaque voiture », déclare Peter Bosch, membre du conseil d’administration de Bentley pour la fabrication.
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