Premium AEROTEC est en passe de franchir une étape importante dans la production en série de composants aérospatiaux imprimés en 3D métal.
Reconnue pour la conception et la construction de structures d’avion en matériau composite métal et fibre de carbone, la société s’est associée à GE Additive, acteur de la FA, pour faire de la production en série de composants en titane fabriqués de manière additive une réalité.
L’acteur du secteur aérospatial a commencé par qualifier le système multi-laser GE Additive Concept Laser M2. Une fois la qualification du processus pour les composants en titane validée, les entreprises se sont concentrées sur un moyen d’améliorer sa productivité.
Concept Laser M2 est l’un de ces équipements qui assurent la cohérence pièce à pièce et machine à machine ainsi que le contrôle qualité. Avec un volume de construction de 250x250x350mm3, le système à double laser est doté d’une optique 3D avec un diamètre de spot variable.
Seul bémol est que l’équipe de Premium AEROTEC a été limitée à l’assemblage parallèle de plusieurs composants dans la chambre de construction du système – un laser étant affecté à chaque pièce.
Par conséquent, ils ne pouvaient pas augmenter la productivité en utilisant plusieurs lasers en même temps, en particulier pour les composants de grande taille. Suite à la validation d’Airbus, cette limitation a été supprimée et plusieurs lasers peuvent désormais être utilisés pour construire un composant.
« La zone critique pour le processus est celle où les zones d’exposition des lasers se chevauchent, également appelée zone de couture. La plus grande précision dans le calibrage des systèmes optiques et une compensation sophistiquée, par exemple, de l’influence de la chaleur du processus, sont nécessaires pour obtenir les propriétés souhaitées du matériau. Grâce à cette technologie avancée, nous sommes désormais en mesure d’obtenir une structure homogène, quasi-isotrope, avec d’excellentes propriétés matérielles dans la zone de chevauchement, qui ne présente aucune différence perceptible par rapport à la norme de qualité précédente. Dans le même temps, avec notre partenaire GE Additive, nous avons réussi à augmenter la productivité de la production de composants de plus de 30 % », déclare Thomas Bielefeld, chef de projet de Premium AEROTEC.
Le système Concept Laser M2 de GE Additive prouve qu’il est capable de répondre aux exigences rigoureuses de l’industrie aérospatiale hautement réglementée. Il sera désormais utilisé par Premium AEROTEC pour la production de composants destinés à la famille Airbus A320.
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