En moins d’une semaine, deux annonces ont été faites concernant de nouveaux matériaux dont l’utilisation a été approuvée dans les voitures de course les plus rapides du monde. Après la poudre de fabrication additive en aluminium Aheadd® CP1 de Constellium, l’alliage d’aluminium haute résistance 7A77 de HRL Laboratories a été approuvé par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) pour une utilisation dans les voitures de course.
HRL Laboratories, LLC, est un laboratoire de recherche et développement appartenant à The Boeing Company et à General Motors, spécialisé dans la recherche sur les capteurs et les matériaux, les sciences de l’information et des systèmes, l’électromagnétisme appliqué et la microélectronique.
« Notre poudre d’aluminium imprimable a été ajoutée à la liste des matériaux acceptables pour tout composant d’une voiture de Formule 1″, a déclaré Darby LaPlant, chercheur en matériaux au HRL. « Cette étape constitue une nouvelle validation de notre alliage à haute résistance imprimé en 3D. Nous sommes ravis de travailler avec la Formule 1 pour mettre le 7A77 au service d’une application incroyablement exigeante« .
L’alliage d’aluminium à haute résistance 7A77 s’appuie sur des systèmes d’alliage corroyé historiquement très résistants et peu coûteux. Les alliages d’aluminium corroyés à haute résistance des séries 7000 et 2000 sont utilisés depuis des décennies et sont essentiels pour de nombreux produits, des avions aux articles de sport. Ces alliages sont connus pour leur résistance et leurs ajouts d’alliage peu coûteux (par exemple, Zn, Mg et Cu), mais ils n’ont pas réussi à être imprimés en 3D. L’alliage d’aluminium 7A77 et la poudre de départ ont permis de remédier à ces limitations, car il a été conçu spécifiquement pour la fabrication additive.
« La Formule 1 est connue pour repousser sans cesse les limites du possible, et la fabrication additive lui permet de le faire en concevant des structures entièrement optimisées. Ils peuvent désormais utiliser notre alliage 7A77, dont la limite d’élasticité est de 530 MPa, soit la résistance la plus élevée de tous les alliages d’aluminium utilisés en fabrication additive« , a déclaré Toby Schaedler, directeur du département HRL.
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