La saison 2024 de la Formule 1 verra l’utilisation de la poudre de fabrication additive en aluminium Aheadd® CP1 dans les voitures de course. La dernière qualification d’un matériau de fabrication additive pour la Formule 1 remonte à trois ans ; il s’agissait de la poudre Scalmalloy® développée par APWORKS.
La poudre d’aluminium Aheadd® CP1 est développée par Constellium SE, un producteur de matériaux basé à Paris, qui s’est associé à Velo3D et PWR Advanced Cooling Technology pour commencer à fournir des échangeurs de chaleur très efficaces, compacts et légers pour les véhicules de Formule 1, ainsi qu’une variété de composants pour les clients de haute performance. L’entreprise travaille également avec plusieurs partenaires sur d’autres applications basées sur le matériau Aheadd® CP1.
Quel est ce matériau ?
Conçu spécifiquement pour la fabrication additive, sans ajout d’éléments volatils, de terres rares, de silicium ou de particules de céramique, Aheadd® CP1 est une solution de poudre d’aluminium-fer-zirconium qui offre une résistance et une ductilité élevées, une excellente conductivité thermique/électrique, un traitement à haute productivité et un post-traitement simplifié.
« Nous sommes fiers que notre poudre d’aluminium haute performance pour la fabrication additive soit approuvée pour une utilisation sur les voitures de course de Formule 1 », a déclaré Alireza Arbab, responsable de l’équipe de fabrication additive chez Constellium C-TEC. « Nos clients peuvent désormais développer une large gamme de composants haute performance, allant d’échangeurs de chaleur très complexes à des pièces structurelles. Les avantages comprennent des conceptions auparavant impossibles, des pièces rentables, une réduction du temps d’utilisation de la machine et un meilleur retour sur investissement. »
Parlant du matériau optimisé pour le procédé de fusion laser en lit de poudre (LPBF), Mark Booker, responsable du projet technique PWR, ajoute : « Aheadd® CP1 est un ajout fantastique à nos services de fabrication additive et aux capacités d’impression inégalées de Velo3D, et couplé à la technologie d’ailettes brasées de PWR, il crée un différentiateur de performance unique pour nos clients. »
La fabrication additive d’aluminium gagne de plus en plus de terrain, car de plus en plus d’applications sont développées pour les industries de l’aérospatiale, de l’automobile et du sport automobile, de la défense, des satellites, des semi-conducteurs et des transports.
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