L’acier à outils M300 est un alliage à très faible teneur en carbone dont les propriétés de résistance et de dureté très élevées proviennent des composés intermétalliques plutôt que de la teneur en carbone. Idéal pour les canaux de refroidissement internes complexes de grand diamètre, ce matériau vient d’être qualifié pour la famille d’imprimantes 3D métal Sapphire de Velo3D.
Cette annonce fait suite à la récente qualification de l’alliage GRCop-42 pour le portefeuille d’imprimantes 3D de la société.
« En qualifiant l’acier à outils M300 pour une utilisation dans nos imprimantes, nous sommes en mesure de servir des industries entièrement nouvelles, comme l’automobile et l’outillage, qui peuvent tirer parti de la capacité avancée de Velo3D pour imprimer des canaux internes de grande qualité et de grand diamètre pour leurs applications« , a déclaré Greg Brown, vice-président de la technologie de Velo3D. « En fabriquant des inserts moulés sous pression et d’autres composants d’outillage avec notre technologie, nous pensons que les entreprises seront en mesure de construire des produits plus solides, d’améliorer le débit d’usinage et de réduire les coûts de fabrication. »
Le traitement de l’acier à outils M300 sur les machines d’impression 3D métal de Velo3D, peut conduire à des finitions de surface de haute qualité dans des canaux de refroidissement internes complexes de grand diamètre. Ces canaux peuvent prolonger la durée de vie de l’outillage. Cependant, ils peuvent être difficiles à créer avec les méthodes de fabrication conventionnelles. En outre, alors que de nombreuses imprimantes 3D pour métaux peuvent imprimer des trous de plus petit diamètre, l’impression de canaux de grande taille peut créer des rugosités et une susceptibilité aux fissures, peut-on lire dans un communiqué de presse.
Selon Velo3D, la Sapphire XC 1MZ serait mieux adaptée pour traiter le matériau en raison d’un grand volume de construction de 600 mm de diamètre et de 1000 mm de hauteur. [Elle peut facilement répondre aux besoins des industries qui exigent les plus grands inserts en acier à outils M300, comme l’automobile, note Velo3D.
L’équipementier a déjà constaté un grand intérêt pour cet alliage de la part des constructeurs automobiles, qui l’utilisent dans les inserts moulés sous haute pression, le moulage par injection et d’autres types d’outils.
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