Suite au succès des premiers JIP (Joint Innovative Project/Program) consacrés à la qualification de la fabrication additive dans les industries pétrolière et gazière et maritime, deux nouveaux JIP ont immédiatement été lancés pour étudier plus en détail l’utilisation des technologies de FA.
Cofinancés par le Fonds d’innovation et de technologie maritime de la Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), les JIP exploreront le potentiel de la technologie de FA pour les pièces maritimes et/ou marines en imprimant et en certifiant les pièces critiques, et en les installant à bord des navires.
14 entreprises seront finalement impliquées dans le projet : Ivaldi Group, Wilhelmsen, Thyssenkrupp, DNVGL, Wartsila, Kawasaki Heavy Industries, Hamworthy Pumps, Tytus 3D, Berge Bulk, Thome, Carnival Maritime, OSM Maritime Group, Executive Ship Management, Gearbulk et BW Group. Toutefois, Ivaldi prendra la tête de la gestion du projet.
La société soutient le passage de l’industrie lourde à la distribution numérique. Non seulement elle avait participé aux premiers JIP, mais elle apporte également une certaine expertise dans la production de pièces imprimées en 3D pour l’industrie maritime à Singapour.
« Nous sommes ravis de réunir des entreprises du secteur, en basant notre sélection de pièces sur les besoins des équipementiers et des utilisateurs finaux. Nous espérons que ce projet n’est que le début de la fabrication de pièces supplémentaires pour l’industrie maritime. Ce projet vise à développer l’avenir de la certification, en se concentrant sur les catégories pour rendre le processus plus rapide, moins cher et plus fiable », déclare Anna D’Alessio, directrice de l’ingénierie de la qualité chez Ivaldi.
Les membres du JIP travailleront ensemble pendant le projet pour résoudre les questions relatives aux aspects techniques et aux obstacles financiers de la certification des pièces critiques qui ont jusqu’à présent empêché l’industrie de progresser dans ce domaine.
M. Kenneth Lim, directeur de la technologie, MPA, a déclaré : « En tant que centre de transbordement le plus actif du monde, Singapour continue à offrir un environnement propice aux entreprises pour développer des technologies innovantes telles que la fabrication additive, ce qui améliorera l’efficacité opérationnelle et renforcera notre proposition de valeur en tant que centre de fourniture de pièces marines en flux tendu. Nous sommes encouragés par la collaboration des différents acteurs de l’écosystème maritime et nous nous réjouissons de l’adoption par l’industrie et de la transformation sectorielle à plus grande échelle. »
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