Honeywell Aerospace a ajouté VELO3D à son portefeuille de partenaires. Le spécialiste de l’aérospatiale prévoit de qualifier l’imprimante 3D métal Sapphire™ du fabricant américain et d’en faire une plateforme de fabrication fiable pour la production de pièces d’avion.
Honeyell Aerospace est un véritable défenseur des technologies de FA. L’entreprise développe une vaste expertise grâce à des partenariats avec différents acteurs de l’industrie, dont Sintavia & SLM Solutions.
L’intérêt du système Sapphire™ vient de sa capacité à fournir des géométries complexes sans nécessiter de structures de support. Le fabricant a récemment dévoilé un système de gestion de la qualité pour aider les utilisateurs à détecter les anomalies de processus, les signaler et les avertir des actions correctives à réaliser pendant la production, mais rien n’est mentionné concernant l’utilisation de cette technologie dans le cadre de cette phase de qualification.
Cependant, le processus de qualification a déjà commencé dans l’usine Honeywell Aerospace de Phoenix et se concentre sur un super alliage à base de nickel appelé INCONEL. Ce matériau semble être le candidat idéal pour les températures extrêmes. VELO3D développera des ensembles de paramètres appropriés pour compléter la qualification du matériau en utilisant le système Sapphire et obtenir des propriétés optimales du matériau.
« Nous qualifions le système Sapphire de VELO3D dans le but d’imprimer des géométries qui ne peuvent pas être fabriquées sur les imprimantes 3D pour métaux existantes. Leur technologie aidera Honeywell à développer de nouvelles applications de pièces de production tout en répondant à nos exigences en matière de matériaux pour la qualification », a déclaré le Dr Söeren Wiener, directeur principal de la technologie et des opérations avancées chez Honeywell Aerospace. « Nous avons l’intention de qualifier cet équipement par des essais de répétabilité dans notre environnement de production, y compris la construction et le post-traitement, afin de générer un ensemble acceptable de données sur les propriétés des matériaux et la qualification du matériel de vol ».
Les deux sociétés prévoient de terminer le processus de qualification d’ici le troisième trimestre de cette année.
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