Fibtip, une sous-organisation de TRD Surfaces – une startup danoise issue de l’Université technique du Danemark – a développé des buses du même nom. Conçues pour l’impression 3D FDM, les buses sont revêtues de céramique et offriraient une conductivité thermique extrême, des propriétés anti-adhérentes et une durabilité à vie.
Grâce au revêtement de diffusion en céramique, la société promet des performances inégalées et durables, même avec les filaments les plus abrasifs. Le revêtement de diffusion en céramique a d’abord été conçu pour les moteurs marins avant d’être optimisé pour l’impression 3D FDM.
Cette technologie de surface de revêtement céramique a également été utilisée avec succès dans de gros moteurs diesel de MAN ES et des buses d’eau de qualité industrielle. L’entreprise a eu l’idée d’appliquer sa surface aux buses d’impression 3D, ce qui n’a fait que prouver que ce traitement de surface a beaucoup plus à offrir. Les applications antérieures ne faisaient que profiter de l’extrême durabilité de la surface.
« Nous nous sommes dit que cela devrait bien fonctionner pour l’impression de filaments abrasifs, mais nous avions des doutes sur le fait que le matériau de base soit de l’acier à outils. En effet, l’acier à outils n’a pas une conductivité thermique qui peut rivaliser avec le laiton ou le carbure de tungstène », explique Alexander Hejgaard Andersen, directeur de production de fibtip. « Cependant, lorsque nous avons testé notre buse et l’avons comparée à des buses en laiton ou en tungstène, nous avons constaté une baisse de la conductivité thermique, mais au contraire une augmentation. Nous avons découvert par la suite que cela était dû au fait que notre surface, qui est faite de carbure de chrome, a une conductivité thermique deux fois supérieure à celle du laiton et même supérieure à celle du carbure de tungstène. Même si la couche est si fine, elle contribue très largement au transfert thermique de la buse. »
La société explique qu’habituellement, une impression ratée avec du plastique fondu recouvrant toute la partie chaude entraîne une longue procédure de nettoyage, mais dans ce cas, le plastique se détache directement. Après d’autres tests, l’équipe de Fibtip a découvert que la surface en carbure de chrome possède une propriété anti-adhérente unique qui facilite le nettoyage de la buse et réduit au minimum les dépôts sur la buse. Même l’intérieur de la buse est revêtu et possède donc cette propriété anti-adhérente, ce qui réduit le risque d’obstruction.
Deux versions de la buse sont disponibles : la Fibtip MK8 et la Fibtip V6. La Fibtip MK8 convient aux imprimantes les plus populaires d’Ultimaker et de Creality, tandis que la V6 convient aux imprimantes de Prusa et à tous les hot ends E3D.
« Avec notre buse, vous bénéficiez d’une durabilité extrême avec chaque filament (nous avons même une garantie à vie sur chaque buse), d’une surface anti-adhérente réduisant l’accumulation de la buse, les efforts de nettoyage et le risque d’obstruction et d’une extraordinaire conductivité thermique donnant un excellent transfert thermique entre la buse et le filament. Je sais que tout cela semble trop beau pour être vrai, mais je vous promets que ce n’est pas le cas », conclut Andersen.
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