En janvier, CRP Technology a commencé l’année avec le lancement de Windform® P2, un matériau polyamide thermoplastique renforcé de fibres de verre. Le producteur italien poursuit ses développements de matériaux avec le lancement de Windform® FR2, un autre matériau composite de la famille TOP-LINE compatible avec la technologie SLS.
Dévoilé en juillet 2019, le Windform® FR1 est un matériau ignifuge renforcé de fibres de carbone qui est similaire au nouveau matériau de l’entreprise en termes d’inflammabilité.
Les principales différences entre les deux matériaux sont leurs propriétés : le Windform® FR1 est renforcé de fibres de carbone et de couleur gris foncé.
Le Windform® FR2, en revanche, est renforcé de fibres de verre, de couleur blanc cassé et électriquement isolant. En outre, ce produit est un matériau à base de polyamide sans halogène, qui combine une résistance à l’usure exceptionnelle et une bonne résistance à la température. Il permet d’obtenir des pièces précises avec une finition de surface plus lisse que le Windform® FR1.
Le producteur a effectué les tests d’inflammabilité FAR 25.853 de 12 secondes à la verticale et de 15 secondes à l’horizontale, ainsi que le test du brûleur Bunsen à 45° et le test de densité de la fumée, qui se sont révélés concluants.
« Les retardateurs de flamme ne sont pas nouveaux sur le marché de l’impression 3D, mais les matériaux ignifuges qui ont également été renforcés et présentant des propriétés mécaniques importantes, manquaient. (…) Pour inventer ces matériaux, nous devons anticiper, intercepter et satisfaire les demandes des secteurs industriels les plus exigeants et les plus innovants », a commenté Franco Cevolini, vice-président et directeur technique de CRP Technology –
En raison de sa qualité ignifuge et de ses propriétés isolantes, Windform® FR2 convient aux applications aéronautiques et aérospatiales, aux pièces automobiles (boîtiers de composants électriques et électroniques, assemblages de boîtiers et d’enceintes), aux biens de consommation (éclairage, appareils) et en général à toutes les pièces nécessitant un retardement de flamme.
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