Bugatti Divo intègre des feux arrière à ailettes imprimées en 3D et d’autres fonctionnalités intéressantes

Bugatti a dévoilé sa dernière voiture avec des pièces imprimées en 3D à The Quail, A Motorsports Gathering, à Monterey, Californie.

Le constructeur français de voitures de luxe fait rêver avec cette super voiture de sport Divo, d’une valeur de 5 millions d’euros, dotée d’un feu arrière imprimé en 3D. Sortie en série très limitée – seulement 40 véhicules ont été fabriqués -, la voiture est destinée à une conduite optimisée sur des routes sinueuses.

Le constructeur voulait construire une voiture avec un caractère différent de celui de la Chiron, qui, si vous vous souvenez, dispose d’un étrier de frein en titane imprimé en 3D. Ainsi, la voiture, nommée d’après Albert Divo, un pilote de Grand Prix de France, est 35 kg (77 lbs) plus légère que la Chiron, a une accélération latérale plus élevée de 1,6 g et a 90 kg (198 lbs) de plus d’appui que le Chiron.

« Lorsque j’ai pris mes fonctions chez Bugatti au début de l’année, j’ai vite réalisé que nos clients et nos fans attendaient un véhicule spécial qui raconterait une autre histoire de la marque en plus de la Chiron », a déclaré Stephan Winkelmann, Président de Bugatti Automobiles S.A.S.

Les feux arrière à ailettes imprimés en 3D de Bugatti

Juste au moment où nous rappelions l’importance de la construction légère dans les industries automobile et aérospatiale, cette voiture démontre parfaitement que cette capacité a été exploitée dans sa fabrication et sa conception progressive. La calandre arrière du véhicule présente des ailerons imprimés en 3D, dont 44 sont éclairés par les feux de freinage. De plus, les phares présentent une déclivité de deux tons pour mettre l’accent sur le thème aérodynamique du véhicule.

De plus, la Divo dispose d’un nouveau châssis conçu pour la dynamique de virage. Le châssis bénéficie d’un carrossage accru qui limite la vitesse de la voiture à 380 km/h.

La Divo a été présentée à un petit groupe de clients Chiron sélectionnés. Les 40 voitures ont été vendues immédiatement – c’était bien la preuve que l’équipe Bugatti qui avait mis tant de dévouement et de passion dans le projet n’avait pas fourni de vains efforts.

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