Les besoins de Daimler en matière de fabrication additive augmentent. Il y a deux ans, la division bus de la société mère de Mercedes Benz imprimait en 3D plus de 780 pièces pour ses clients. Aujourd’hui, l’unité de fabrication ajoute la technologie SLS de Sintratec à son portefeuille pour répondre aux besoins de ses clients.
Dans ses plans pour 2020, Daimler disposera de ses propres centres d’impression 3D pour les pièces de rechange et les composants sur mesure. Les raisons de ce changement sont écologiques et économiques. Selon le constructeur automobile, la production et la livraison d’une pièce imprimée en 3D ne prend que quelques jours au lieu de plusieurs mois. Les coûts logistiques peuvent être considérablement réduits et cette technologie de production produit également beaucoup moins de déchets.
En ce sens, ils ont décidé de s’appuyer sur le système modulaire S2 de Sintratec. L’entreprise suisse avait dévoilé son système l’année dernière à Formnext. Idéale pour la formation et l’enseignement ainsi que pour la production de petites et moyennes séries, l’imprimante 3D sera utilisée dans les centres d’impression 3D de Daimler Buses pour transmettre le savoir-faire technologique à Neu-Ulm.
« Les avantages des technologies additives, en particulier pour les pièces de rechange, sont évidents », commente Ralf Anderhofstadt, directeur du centre de production additive de Daimler Buses.
Grâce à ce système, le processus de changement de matériau a été simplifié, ce qui permet à l’opérateur d’optimiser plus facilement les matériaux d’impression.
« Un grand merci à toute l’équipe d’EvoBus GmbH pour avoir permis à Sintratec de participer à cet événement exceptionnel et de présenter notre vision de l’usine numérique ainsi que notre système Sintratec S2. Nous sommes très fiers de ce partenariat et nous nous réjouissons à l’idée d’autres projets fantastiques qui nous permettront de façonner l’avenir ensemble », conclut Gabor Koppanyi, responsable marketing et ventes chez Sintratec.
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