Le géant de l’aérospatiale Airbus Helicopters a utilisé des pièces imprimées en 3D créées par le fournisseur de solutions de fabrication de haute technologie TRUMPF pour améliorer sa consommation de carburant.
Aujourd’hui, Airbus Helicopters a utilisé certaines imprimantes 3D métal de TRUMPF pour produire en masse des pièces imprimées en 3D pour des composants d’avion. Pour rappel, TRUMPF est spécialisé dans le développement de la fusion (laser) en lit de poudre (PBF/LPBF) ou du dépôt de métal par laser (soudage génératif par dépôt de laser).
Airbus Helicopters a ainsi atteint deux objectifs : la construction légère et l’économie de carburant.
Récemment, le géant de l’aérospatiale a étendu ses capacités de fabrication additive avec un nouveau centre d’impression 3D à Donauwörth, en Allemagne, et TRUMPF a fourni les machines nécessaires à l’impression 3D métal.
Helmut Färber, responsable du site de Donauwörth Airbus Helicopters, a déclaré à propos de l’utilisation des machines TRUMPF pour générer des pièces imprimées en 3D pour l’industrie aérospatiale : « Avec des processus de fabrication innovants, nous sommes en mesure d’améliorer notre productivité et notre compétitivité : « Grâce à des processus de fabrication innovants, nous travaillons sur les hélicoptères du futur à Donauwörth. L’impression 3D permet notamment de réduire le poids des composants. »
Selon Airbus Helicopters, les pièces d’avion imprimées en 3D aideront les exploitants d’aéronefs à réduire leur consommation de carburant et, en fin de compte, leurs coûts. Ces pièces imprimées en 3D peuvent également rendre l’industrie aérospatiale plus respectueuse de l’environnement, car elles réduisent l’empreinte carbone du secteur en diminuant les émissions de CO2 en vol.
Le géant de l’aérospatiale tire parti de la technologie de l’impression 3D pour fabriquer des composants d’aéronefs pour son CityAirbus à propulsion électrique et pour ses hélicoptères de course à grande vitesse. Les avions de transport de passagers tels que les Airbus A350 et A320 seront également dotés de pièces imprimées en 3D.
Le CEO de TRUMPF, Richard Bannmüller, a souligné que l’adoption de la technologie d’impression 3D permet de réduire les coûts et les déchets en déclarant : « La fabrication additive permet d’économiser des matières premières coûteuses et de réduire les coûts de production dans l’industrie aéronautique. Les imprimantes 3D n’utilisent que les matériaux dont les concepteurs ont réellement besoin pour leurs composants et qui finissent par décoller dans l’avion. Les processus de fabrication conventionnels, en revanche, nécessitent jusqu’à dix fois plus de matières premières que le produit final. Par conséquent, lors du fraisage ou de l’ébarbage, une grande partie de la matière première est gaspillée. »
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