Aeromet, fabricant de composants moulés et finis pour l’industrie aérospatiale et la défense, a développé un alliage d’aluminium pour la fabrication additive (FA). Baptisée A20X™, la poudre brevetée est considérée comme l’un des matériaux en aluminium les plus résistants de la FA.
Dans le cadre d’un projet récent impliquant les équipements de FA de Renishaw et Rolls-Royce, les opérateurs ont produit des pièces traitées thermiquement en utilisant le nouvel alliage d’aluminium. Ils ont réussi à atteindre une résistance maximale à la traction (UTS) de 511 MPa, une limite élastique de 440 MPa et un allongement de 13% – d’où cette qualification de l’aluminium haute résistance dans la fabrication additive.
Il est intéressant de noter que les pièces imprimées en 3D produites avec la poudre A20X™ conserve des propriétés de résistance et de fatigue élevées même à des températures élevées, surpassant les autres poudres d’aluminium de pointe.
Mike Bond, directeur de la technologie des matériaux avancés chez Aeromet, a commenté : « Depuis la mise sur le marché de l’alliage A20X™ pour la fabrication d’additifs il y a 5 ans, nous avons constaté une adoption significative pour les applications à haute résistance et de conception critique. En travaillant avec Rolls-Royce, Renishaw et PSI, nous avons optimisé les paramètres de traitement, ce qui nous a permis d’obtenir des résultats records et d’ouvrir de nouvelles possibilités de conception pour les applications aérospatiales et d’ingénierie avancée ».
A20X™, la poudre pour la fabrication additive provient de l’alliage de coulée A20X™ approuvé par le MMPDS, l’un des alliages de coulée d’aluminium les plus résistants, qui est aujourd’hui utilisé par un réseau mondial de fournisseurs dans le domaine de la coulée aéronautique et spatiale.
Aeromet est connu pour le développement de solutions uniques pour les pièces complexes. La société fournit diverses pièces, y compris des composants de moteur et de système de carburant pour les ailettes et les portes, pour un certain nombre d’équipementiers importants, dont Airbus, Boeing, BAE Systems et Rolls-Royce.
Le projet HighSAP, soutenu par le National Aerospace Technology Exploitation Programme (NATEP) du Royaume-Uni, a été mené par Aeromet et a impliqué Rolls-Royce, Renishaw et des experts en atomisation PSI. L’année dernière, en avril 2018, Aeromet a confirmé son adhésion au projet HighSAP aux côtés de ses partenaires.
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