L’allègement devient vital dans l’industrie automobile, et pour cause : une voiture/camion moins lourd peut permettre d’améliorer le rendement énergétique et la maniabilité. C’est pourquoi les constructeurs automobiles misent de plus en plus sur la manière de tirer parti des matériaux légers, d’améliorer la sécurité tout en augmentant les performances de leurs véhicules.
XponentialWorks a parfaitement compris les règles du jeu, mais parie sur un outil beaucoup plus utile : la combinaison de l’intelligence artificielle et de la fabrication additive/impression 3D.
Dans le cadre d’une collaboration récemment annoncée, l’entreprise s’associera avec Arcimoto, Inc. ®, un fabricant de véhicules électriques basé aux États-Unis, pour concevoir et fabriquer des composants légers pour le Fun Utility Vehicle® (FUV®) d’Arcimoto (un véhicule utilitaire amusant).
Les deux équipes ont pour objectif de réduire les coûts, d’améliorer les performances et l’efficacité tout en livrant une voiture écologique.
Le FUV® d’Arcimoto
Comme son nom l’indique, l’objectif d’Arcimoto est de permettre une conduite quotidienne et amusante. Disponible à partir de 19 900 $, le véhicule peut atteindre une autonomie de 161 Km en ville.
Grâce à la technologie apportée par ParaMatters – une société d’XponentialWorks – dans le processus de fabrication, les véhicules électriques d’Arcimoto pourraient parcourir de plus longues distances avec une seule charge, améliorer l’accélération et offrir une meilleure maniabilité.
Ces améliorations sont rendues possibles grâce aux conceptions légères de ParaMetters qui nécessitent l’utilisation de l’intelligence artificielle et de la conception générée par ordinateur dans leur développement.
Pour rappel, ParaMetters développe un logiciel CogniCAD qui utilise l’IA pour créer des conceptions en entrant simplement les objectifs de conception et les paramètres des matériaux. Pour ceux qui ne le savent pas, l’IA peut explorer des permutations de conception basées sur le concept de conception, et fournir une solution optimale aux pièces légères.
Dans le cadre de cette collaboration, un communiqué de presse a révélé que les pièces légères comprennent :
– Un bras oscillant arrière : Pièce régulière devant être allégée jusqu’à 34%.
– Jonction : La partie régulière doit être allégée jusqu’à 36%.
– Bras de contrôle supérieur : La partie régulière doit être allégée jusqu’à 52 %.
– Pédale de frein : La partie normale doit être allégée jusqu’à 49%.
« Avec la puissante combinaison de dessins générés par l’IA et l’impression 3D ultra-rapide, nous sommes désormais en mesure de créer des structures géométriques complexes, qui peuvent améliorer les performances, réduire les coûts de production et économiser les batteries des véhicules légers. Nous nous réjouissons de cette opportunité de fournir aux pilotes d’Arcimoto une meilleure expérience possible en véhicule », a déclaré Avi Reichental. « Dans cette nouvelle ère de l’industrie 4.0, aucune entreprise ne peut tout faire toute seule. Ce projet démontre la puissance d’entretenir des relations et de mettre en place des programmes d’innovation communs, des ressources et de l’expertise pour créer des produits en un temps record ».
« Nous sommes ravis d’ouvrir la plateforme de véhicules ultra-performants d’Arcimoto à XponentialWorks, une équipe d’experts en matière d’allègement et de fabrication additive », a déclaré le CEO d’Arcimoto, Mark Frohnmayer. « Notre mission de redimensionnement de l’empreinte de la mobilité quotidienne démontre l’engagement à optimiser non seulement l’architecture de la plate-forme de véhicules, mais aussi ses parties constitutives. La vitesse à laquelle l’équipe XponentialWorks a fait des améliorations significatives du poids des composants principaux de notre véhicule tandem est vraiment impressionnante ».
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