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Stewart-Haas Racing utilise la fabrication additive de 3D Systems pour améliorer la vitesse et les performances de ses voitures de course

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Pour une équipe de NASCAR, le perfectionnement des composants automobiles conçus pour accroître la vitesse et les performances est un ingrédient essentiel de la réussite. Stewart-Haas Racing l’a bien compris et a décidé de s’appuyer sur les imprimantes 3D stéréolithographiques ProX® 800 et Figure 4® Standalone de 3D Systems pour améliorer la vitesse et les performances.

Grâce à la ProX 800, l’équipe est en mesure de concevoir et de produire rapidement de grands composants aérodynamiques avec une finition de surface lisse et une précision dimensionnelle exacte pour les essais en soufflerie. La Figure 4 Standalone, quant à elle, sert à la production directe de composants de caméras de télévision, de pistolets de stand et de chariots de stand, ainsi que d’autres pièces prototypes.

“Chez Stewart-Haas Racing, il est important d’avoir un partenaire technique comme 3D Systems pour fournir les outils dont nous avons besoin pour développer des composants qui, au final, augmentent la vitesse de nos voitures de course“, a déclaré Reneau Van Landingham, responsable de la production chez Stewart-Haas Racing. “La Pro X 800 et les imprimantes Figure 4 nous permettent d’imprimer des pièces de très grande et de très petite taille, précises, avec une finition à surface lisse, aussi rapidement que possible. La vitesse à laquelle nous pouvons concevoir le composant, l’imprimer et le tester en soufflerie est notre ressource la plus précieuse pour rendre nos voitures plus rapides sur le circuit. Les matériaux disponibles pour ces machines nous permettent d’imprimer toute une gamme de pièces prototypes et de pièces adaptées à la piste pour nos voitures. Je suis convaincu que ce partenariat technique entre 3D Systems et Stewart-Haas Racing permettra aux deux entreprises de gagner dans le domaine de la fabrication additive et sur le circuit.”

  Le logiciel de numérisation et d’imagerie 3D Geomagic Wrap® d’Oqton fait partie intégrante de leur flux de fabrication pour collecter les données de numérisation des composants de la voiture, les traiter et créer des fichiers de conception numérique pour la comparaison des écarts de forme. En outre, le logiciel 3D Sprint® de 3D Systems est utilisé pour préparer et optimiser les données CAO et gérer le processus de fabrication additive sur les deux imprimantes 3D.

 “Dans le cadre de notre travail au sein des sports automobiles, 3D Systems comprend à quel point la vitesse est essentielle – non seulement sur la piste, mais aussi dans le développement technique pour améliorer les performances des voitures“, a déclaré Reji Puthenveetil, vice-président exécutif, solutions industrielles, 3D Systems. [Au cours de ce partenariat technique de trois ans qui vient d’être signé, nous allons] “combiner leurs capacités avec les avantages des matériaux avancés et de la technologie d’impression de 3D Systems afin de développer des avantages concurrentiels pour eux – sur et en dehors de la piste“.

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