Porsche exploite la liberté de conception de la fabrication additive pour ses nouveaux sièges de voiture

L’alternative innovante de Porsche aux sièges sportifs est le « siège intégral en forme de carrosserie imprimée en 3D ». Le spécialiste de l’automobile a partiellement imprimé en 3D les coussins du siège et du dossier et la bonne nouvelle pour les clients est que, en utilisant la technologie de FA comme technologie de production, Porsche pourra offrir un service personnalisé.

En effet, les clients auront le choix entre trois niveaux de fermeté (dur, moyen, souple) pour la couche confort à l’avenir.

Des liens étroits avec les sports automobiles

Beaucoup de choses rappellent l’industrie du sport automobile dans cette production sur mesure : l’ergonomie, le siège et sa conception qui, dit-on, permet de réduire le poids et d’assurer un contrôle climatique passif.

« Le siège est l’interface entre l’homme et le véhicule, et il est donc important pour une conduite précise et sportive. C’est pourquoi les coques de siège personnalisées pour le conducteur sont depuis longtemps la norme dans les voitures de course », déclare Michael Steiner, membre du conseil exécutif pour la recherche et le développement chez Porsche. Avec le « siège baquet intégral imprimé en 3D, nous offrons une fois de plus aux clients de la production en série la possibilité de découvrir une technologie issue des sports automobiles ».

Toutefois, le « siège intégral en forme de corps imprimé en 3D » se caractérise par une construction en sandwich : un support de base en polypropylène expansé (EPP) est lié à une couche de confort respirante constituée d’un mélange de matériaux à base de polyuréthane fabriqué à l’aide de la fabrication additive. La société explique que la peau extérieure du siège concept est fabriquée en « Racetex » et présente un motif de perforation spécifique pour le contrôle du climat.

Le « siège intégral en forme de corps imprimé en 3D » sera disponible chez Porsche Tequipment comme siège conducteur pour les gammes 911 et 718 dès mai 2020. La gamme sera limitée dans un premier temps à 40 prototypes de sièges destinés à être utilisés sur les circuits de course en Europe, en combinaison avec une ceinture de sécurité à six points. Les commentaires des clients seront intégrés dans le processus de développement. Dans un deuxième temps, des « sièges à baquet intégral en forme de carrosserie imprimée en 3D », disponibles en trois niveaux de fermeté et en trois couleurs différentes, seront disponibles en usine auprès de la Porsche Exclusive Manufaktur à partir de la mi-2021. À long terme, cette technologie permettra également de proposer des solutions entièrement personnalisées si un nombre suffisant de clients s’y intéressent. Outre une gamme de couleurs étendue, des sièges adaptés à la morphologie spécifique de chaque client seront alors également développés et proposés.

 

 

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