C’est au Mini Transat 2019 (la course transatlantique en solitaire de 6437 km -4000 miles- qui commence en France et se termine au Brésil) que l’on verra le premier yacht de course imprimé 3D au monde. La plus grosse pièce achevée a été présentée récemment au salon Rapid.
Daniele Cevola and Francesco Belvisi, fondateurs de la start-up italienne Livrea veulent voir jusqu’où les technologies émergentes peuvent amener les yachts de course siciliens d’où cette collaboration avec Autodesk qui va certainement révolutionner le monde de la voile.
Le challenge étant de réduire le temps de production et les coûts liés aux bateaux construits traditionnellement, ils ont fait bon usage du logiciel Autodesk Fusion 360 pour modéliser la coque imprimée avec les matériaux composites avancés, multi-matériaux et polymères. Ceux-ci garantissent une meilleure précision et légèreté que le bois.
Pour imprimer des composants de taille aussi large, Autodesk fait appel à son partenaire SABIC, un leader international en technologie thermoplastique. Les experts ont utilisé deux types de fibres de carbone pour la structure intérieure et extérieure de la pièce.
Pour Massimiliano Moruzzi, Senior Principal Research Scientist chez Autodesk, [Livrea est un excellent exemple d’une entreprise déterminée à explorer l’avenir en créant et en faisant bouger l’industrie. Avec SABIC, nous utilisons les dernières techniques de fabrication avancées pour démontrer ce qui est possible ici et maintenant. C’est un honneur pour Autodesk de créer le premier yacht imprimé 3D du monde et nous sommes impatients de voir comment ces nouveaux processus impactent d’autres industries.]
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