Une start-up de l’Université d’Arizona, Lunewave Inc. développe actuellement un nouveau type de technologies de capteurs à faible coût, abordable pour les voitures.
La réalité est que la majorité des voitures dotées d’un système d’assistance au conducteur disposent d’un ensemble de capteurs coûteux. De l’ultrason et de l’infrarouge à l’optique, un inconvénient est qu’ils sont limités par la météo et la portée.
Lunewave Inc propose un appareil unique pour solution: des antennes de lentilles Lüneburg imprimées 3D qui peuvent fournir des communications et des détecteurs sans fil. Selon l’équipe de recherche, ils «seront un facilitateur clé pour les futures applications de conduite autonome».
Création des lentilles Lüneburg
Tout d’abord, Lüneburg vient du nom de Rudolf Lüneburg, un professeur de mathématiques qui a proposé un premier design il y a plusieurs années (1944) des lentilles.
Aujourd’hui, l’équipe de recherche comprend Hao Xin, Ph.D., professeur au département d’ingénierie électrique et informatique de l’UA, le collège d’ingénieurs de l’université et les assistants Min Liang, PhD et Siyang Cao, Ph.D.
Dans le but d’améliorer la réflectivité du radar, les lentilles proposent une vue à 360 degrés du monde. Ils lisent les distances en rassemblant et en analysant les ondes électromagnétiques (lumière visible, micro-ondes, infrarouges, etc.). En outre, un design de codage est intégré pour aider l’objectif à mieux «voir» .
Très bientôt sur la route?
Parmi les organisations qui encouragent cette innovation, nous comptons la National Science Foundation qui a approuvé le projet et récompensé l’équipe de recherche.
Pour Bob Sleeper, responsable de licences TLA au sein du College of Engineering de l’Université d’Arizona, le prix est destiné à la recherche et au développement afin d’améliorer cette innovation.
« Lunewave a la technologie et le leadership pour changer considérablement la façon dont les véhicules autonomes et connectés » voient « le monde qui les entoure ».
Pourrions-nous nous attendre à voir ces lentilles Lüneburg imprimées 3D intégrées dans les voitures en 2018?
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