La société d’ingénierie automobile Czinger Vehicles fait parler d’elle depuis qu’elle a dévoilé la suite de son hypercar 21C. Vous vous souvenez ? L’hypercar 21C est un véhicule partiellement imprimé en 3D qui a battu le record du tour en course automobile l’année dernière.
Avec un look beaucoup plus élégant que son prédécesseur, la V Max présente une section arrière allongée et pincée, pour une meilleure stabilité à haute vitesse. Dévoilé dans la nouvelle couleur accrocheuse “Red My Mind“, le constructeur affirme que ce nouveau bébé sera le leader de l’industrie en termes d’accélération, de temps de 0 à 250 mph-0 et de temps au quart de mile (aucune vitesse de pointe exacte n’a encore été déclarée).
Ce que nous savons cependant, c’est que la voiture est équipée d’un V8 biturbo de 2,88 litres, soutenu par deux moteurs électriques pour une puissance maximale de 1 250 ch (932 kW). Elle peut atteindre les 100 km/h en moins de 2 secondes et parcourir le quart de mile en seulement 8,1 secondes.
Ce qui suscite encore plus notre intérêt, c’est la technologie au cœur du processus de fabrication. Décrite comme la “première hypercar au monde conçue par une intelligence artificielle humaine et imprimée en 3D“, la 21C V Max aurait bénéficié du système DAPS de Divergent Technologies. Cette plateforme matérielle et logicielle de bout en bout combine la fabrication additive et la conception générative, et est capable de concevoir, d’imprimer et d’assembler par calcul des constructions automobiles, avec une intervention humaine minimale.
Ces capacités permettent à la plateforme de débloquer l’itération rapide de la conception, tout en donnant vie à la production de plusieurs modèles de voitures différents sur la même machine. En un mot, ce procédé de fabrication est un véritable challenger pour les processus de production automobile traditionnels.
“C’est un voyage passionnant pour nous, car nous brisons les frontières du design et de la performance“, a déclaré Kevin Czinger. La V Max est un nouveau chapitre de l’histoire de la 21C, offrant des vitesses de pointe élevées, des performances inégalées sur route et sur piste et une élégance intemporelle. Il s’agit d’un moment historique qui va fondamentalement changer la fabrication automobile pour les générations à venir. L’avenir n’est pas dans 10, 20 ou 30 ans. L’avenir, c’est maintenant“.
Les livraisons de la 21C et de la 21C V Max devraient commencer à la fin de 2023.
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