Il y a deux ans, la start-up aérospatiale suédoise Jetson a dévoilé un prototype de son avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL). Dans le but de rendre le vol accessible à tous, l’entreprise a amélioré le développement de son produit et dévoile aujourd’hui une version destinée au grand public.
Baptisé Jetson ONE, l’hélicoptère aurait volé sans effort au-dessus de la piste d’atterrissage de 800 mètres située sur le nouveau site de R&D et de production limitée de la société à Arezzo, en Toscane.
Commercialisé l’année dernière, ce petit appareil est doté d’un cadre en aluminium et en fibre de carbone ainsi que de huit puissants moteurs, suffisamment puissants pour propulser les passagers à une vitesse pouvant atteindre 63 mph.
L’équipe de fabrication a équipé le véhicule d’une cellule de sécurité inspirée des voitures de course qui protège le pilote. De plus, comme il peut voler avec huit moteurs, il intègre également une fonction d’atterrissage automatique, afin de s’assurer que la démocratisation du vol ne se fait pas au détriment de la sécurité.
Au niveau de la fabrication, l’allègement a été un facteur clé dans le développement de ce produit. En tirant parti de la FA, la société a constaté qu’elle était en mesure de concevoir certaines des pièces de l’eVTOL avec des structures creuses et des motifs de treillis très étroits, qui sont légers mais suffisamment solides pour un vol soutenu.
Il a été décidé de concevoir une cellule de sécurité exosquelette unique qui entoure entièrement le corps du pilote. Il s’est avéré être un véritable défi de le rendre léger et solide à la fois. De telles cages de sécurité sont utilisées dans les sports automobiles où elles ont sauvé de nombreuses vies.
« Le jetson ONE est construit autour d’une structure spatiale rigide en aluminium et de huit puissants moteurs électriques », a déclaré Tomasz Patan, fondateur et directeur technique. Il utilise de la fibre de carbone composite et des composants de pointe imprimés en 3D, ce qui en fait un appareil extrêmement léger. Il est également équipé de nombreux dispositifs de sécurité, notamment un système de propulsion redondant et un parachute balistique. C’est un rêve de voler. »
L’équipe d’ingénieurs s’appuie également sur la Lisa X de Sinterit pour imprimer en 3D les supports qui maintiennent en place les variateurs de vitesse des moteurs et les onduleurs de son avion personnel. La garniture de la lunette du groupe d’instruments de l’eVTOL, ainsi que son antenne radar et GPS, nécessitent également l’utilisation de l’impression 3D au niveau de la fabrication, tout comme les gabarits de test utilisés pour assembler le véhicule.
Les clients intéressés par la commande d’un Jetson ONE doivent verser un acompte de 22 000 dollars, avant de payer 70 000 dollars supplémentaires une fois le véhicule prêt à être livré. L’entreprise accueillera les clients ayant un numéro de châssis assigné pour faire voler le Jetson ONE en avril 2023.
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