Si vous êtes un passionné d’hypervoitures et de technologie, il y a de grandes chances que vous connaissiez déjà Divergent Technologies, une entreprise qui a développé l’un des systèmes de production numérique de bout en bout les plus puissants pour remplacer la fabrication traditionnelle de véhicules : Divergent Adaptive Production System (DAPS). Grâce à un nouveau financement de série C d’un montant total de 160 millions de dollars, Divergent va continuer à développer la plateforme qui est au cœur de son succès.
Avec ce nouveau capital, la société accueille John L. Thornton, ancien président de Goldman Sachs, président exécutif de Barrick Gold et membre du conseil d’administration de Ford Motor Company, au sein de son conseil d’administration. Lors des précédents tours de table, Divergent Technologies a levé environ 200 millions de dollars auprès d’investisseurs tels que Horizons Ventures et Altran Technologies.
Qu’est-ce que DAPS ?
En combinant la conception générative, la fabrication additive et l’assemblage automatisé, DAPS permet d’étendre les opérations et de répondre à la demande croissante des équipementiers automobiles en matière de conception et de production de structures de véhicules.
Dans le but de rendre le processus de fabrication de véhicules plus efficace et plus économique en utilisant la fabrication additive (FA), la plateforme de l’entreprise remplace le processus conventionnel de conception et de production de structures, qui repose sur des logiciels, des architectures de véhicules, de l’outillage et des actifs d’usine connexes hérités, par un système propriétaire, breveté et de bout en bout pour la conception et l’ingénierie de véhicules, la fabrication en volume et l’assemblage.
La pile logiciel-matériel de DAPS a été développée en interne, avec plus de 500 dépôts de brevets pour l’ensemble du système. Cette approche permet la fabrication en petites et grandes séries sans les coûteuses dépenses d’outillage et d’investissement du passé, ce qui permet aux fabricants d’itérer et d’inventer rapidement de nouveaux modèles de produits, où qu’ils se trouvent dans le monde, explique la société.
Il est intéressant de noter que Divergent Technologies est l’une des entreprises dont vous devriez être prêt à prendre les paroles pour argent comptant, car elle a déjà démontré les capacités de sa technologie avec l’hypervoiture Czinger Vehicles 21C. Conçue avec la technologie DAPS, l’hypercar a pulvérisé, au cours des derniers mois, le record du tour de piste des voitures de série du Circuit of the Americas (COTA) en six secondes et le record du tour de piste des voitures de série de Laguna Seca en deux secondes.
Fait important, la 21C V8 a été conçue pour utiliser toute une gamme de carburants, y compris le méthanol recyclé au carbone et d’autres carburants électroniques, de sorte qu’elle peut être utilisée comme un véhicule à émissions nulles, explique Divergent.
« Ce financement représente une confirmation éclatante de notre caractère perturbateur dans l’industrie de la construction automobile, qui n’a vraiment pas connu une telle révolution depuis que Henry Ford a mis au point la chaîne de montage, il y a plus de 100 ans« , note le fondateur et CEO de Divergent, Kevin Czinger. « D’une grande importance, étant donné l’accent mis sur la durabilité au niveau mondial, le DAPS est une fabrication qui sauve la planète en ce sens qu’il réduit radicalement l’impact environnemental du cycle de vie en optimisant l’efficacité totale du véhicule « du berceau au berceau« . »
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