ABCar Oldtimers, une entreprise de restauration de voitures européennes, utilise des imprimantes 3D résine Zortrax pour produire des composants pour véhicules anciens.
Le travail dans ce garage spécialisé ne se limite pas au façonnage de la tôle et au remplacement des moteurs. Afin de recréer l’aspect d’origine, il faut souvent faire preuve d’une précision joaillière dans la fabrication des différents éléments d’équipement et de carrosserie – d’où le choix de la technologie d’impression 3D résine.
Les voitures anciennes, en particulier celles construites avant la Seconde Guerre mondiale, étaient composées de nombreux petits éléments, souvent très complexes. Les propriétaires de voitures de luxe pouvaient également se permettre de personnaliser les intérieurs, de sorte que les éléments utilisés étaient uniques et très longs et coûteux à fabriquer.
« Les voitures Mercedes Benz avaient des aiguilles fines et magnifiquement travaillées se terminant par un croissant dans leur compte-tour et leur indicateur de vitesse. Actuellement, personne ne produit plus de tels éléments. Il est possible de commander des aiguilles similaires, taillées au diamant, mais leur finition est standard, sans ce croissant qui parachève le dessin et lui procure un caractère unique. Grâce à l’imprimante Zortrax Inkspire, nous pouvons produire ces éléments en quelques minutes : en outre, nous pouvons adapter leur épaisseur et leur longueur à l’équipement spécifique dans lequel ils doivent être utilisés. Les aiguilles que nous obtenons de l’imprimante sont l’équipement final des voitures que nous créons », dit M. Bartłomiej Błaszczak, Directeur de la conception et de l’ingénierie chez ABcar Oldtimers.
L’une des voitures qui ne pourrait être fabriquée sans une technologie d’impression précise est Ferrari 599 restaurée par un journaliste automobile polonais, Patryk Mikiciuk. Dans ce projet, le coût de restauration de la voiture ne doit représenter qu’une fraction du prix d’une voiture neuve, mais son apparence et son équipement ne doivent pas pour autant perdre en qualité. Le défi de cette voiture était de recréer le système de diodes montées dans le volant. Dans le véhicule d’origine, les diodes étaient installées derrière un couvercle sombre et semi-transparent. Lorsqu’elles sont éteintes, la surface du volant semble complètement noire. Ce n’est que lorsqu’elles sont allumées que les feux de signalisation sont clairement visibles. Il était très difficile de trouver un matériau ayant de telles propriétés. La solution la plus simple et la plus rapide s’est avérée d’imprimer une couverture en résine noire, qui, tout en conservant l’épaisseur appropriée des couches imprimées, conserve la perméabilité à la lumière nécessaire à ce projet.
Les composants créés sur une imprimante 3D font leur preuve dans les voitures anciennes, mais cette technologie peut également être mise en œuvre avec succès par d’autres usines et garages confrontés au problème des pièces difficilement disponibles. La recherche de petits composants, nécessaires à la reconstruction, peut prendre plusieurs mois, tandis que l’impression et le montage des pièces de substitution ne représentent souvent qu’une journée de travail et leurs coûts sont nettement inférieurs. N’oubliez pas que vous pouvez poster gratuitement les offres d’emploi de l’industrie de la FA sur 3D ADEPT Media ou rechercher un emploi via notre tableau d’offres d’emploi. N’hésitez pas à nous suivre sur nos réseaux sociaux et à vous inscrire à notre newsletter hebdomadaire : Facebook, Twitter, LinkedIn & Instagram !