Cobra Aero s’appuie actuellement sur la fabrication additive métallique de Renishaw pour optimiser ses processus de conception de moteurs d’avions et de motos.
L’entreprise de fabrication de moteurs a d’abord collaboré avec Renishaw pour développer et acquérir une expertise dans ses processus de fabrication, puis a investi dans le système AM 400 de l’entreprise de technologies d’ingénierie.
Afin d’acquérir cette expertise, l’entreprise a amélioré la conception d’un cylindre pour un véhicule aérien sans pilote (UAV). Les sessions d’apprentissage et de découverte ont eu lieu au centre de solutions de FA de Renishaw aux États-Unis. Pour rappel, Renishaw a ouvert un centre de FA l’année dernière en Californie et ses machines peuvent s’utiliser dans environ 36 pays à ce jour.
Cobra Aero a donc été en mesure de concevoir une structure en treillis pour augmenter le débit d’air et produire une pièce solide et légère.
« Rester à la pointe de la fabrication est important pour Cobra Aero », explique Sean Hilbert, président de Cobra Aero. « Investir dans la FA nous permet de développer des outils et de nouveaux produits pour des applications de grande valeur et de faible volume, d’accélérer le processus de fabrication et de produire des conceptions qui ne seraient pas possibles avec un usinage soustractif conventionnel. »
« Nous avons décidé de redessiner le cylindre en raison de son importance dans un moteur, » poursuit Hilbert. « Les changements de conception de cette partie du moteur doivent se faire rapidement et c’est aussi une pièce de grande valeur, c’est pourquoi nous avons choisi de fabriquer ce composant de manière additive. L’amélioration des performances du cylindre améliorera également les performances globales du moteur. »
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