Cela fait quatre ans qu’adidas développe la technologie de semelle intermédiaire en treillis 4D, en partenariat avec Carbon.
adidas 4DFWD, les dernières chaussures d’adidas visent à améliorer encore l’expérience de la course à pied. Tout coureur – professionnel ou non – sait que la semelle intermédiaire – la partie située entre la semelle et le dessus – est le composant clé de la chaussure de running. En fonction de son épaisseur et de la manière dont elle est fabriquée, elle peut prévenir les blessures. Conscient de ces faits, adidas Running a confié la fabrication de cette pièce importante à Carbon.
Ensemble, ils ont apporté la personnalisation dans leur production en combinant les données des athlètes et la technologie Digital Light SynthesisTM du fabricant d’imprimantes 3D. Le résultat ? Une semelle intermédiaire imprimée en 3D, réglée avec précision, qui a été réalisée sur la base de modèles de mouvements spécifiques.
Identifiée comme l’une des cinq millions de structures en treillis possibles et composée à 39 % de matériaux d’origine biologique, la nouvelle semelle intermédiaire adidas 4DFWD lattice – la FWD CELL en forme de noeud papillon- a été spécifiquement codée pour se comprimer vers l’avant lors d’un impact vertical. Par rapport aux précédentes générations de semelles intermédiaires 4D, adidas 4DFWD génère trois fois plus de mouvement vers l’avant en cas de charge verticale dans des conditions de test mécanique. Par conséquent, la force de freinage maximale subie par l’athlète pendant la course est réduite en moyenne de 15 %, car la semelle intermédiaire redirige ces forces d’impact verticales vers un mouvement horizontal vers l’avant, ce qui permet une économie de course comparable à celle des semelles intermédiaires Ultraboost dans des conditions de laboratoire.
adidas 4DFWD a été testé par le biais d’une série de procédures de tests bio-mécaniques à l’Université de Calgary, qui ont analysé des domaines spécifiques tels que le mouvement vers l’avant, la force de freinage et l’économie de course. Le concept a également été testé de manière approfondie avec des coureurs adidas du monde entier, par le biais d’une équipe de développement locale en Allemagne et d’une cohorte soigneusement sélectionnée de créateurs de course de haut niveau aux États-Unis. En outre, des tests de perception cognitive de pointe ont été réalisés à l’Arizona State University.
Sam Handy, vice-président du design chez adidas Running, a déclaré : « La technologie 4D nous donne l’opportunité de concevoir d’une manière que les semelles en mousse conventionnelles ne permettent pas. Nous nous sommes inspirés de la première génération de semelle intermédiaire en treillis 4D et nous nous sommes lancés le défi de passer au niveau supérieur, en codant des millions de structures en treillis potentielles pour voir si nous pouvions concevoir un modèle spécifique pour contrer les forces mécaniques négatives subies pendant la course. En travaillant en étroite collaboration avec Carbon, nos équipes produits et nos testeurs, nous avons identifié une semelle intermédiaire en treillis parfaite, conçue pour se comprimer vers l’avant sous la charge et contrer les forces mécaniques tout en offrant une sensation de glisse unique à nos coureurs. »
La semelle intermédiaire adidas 4DFWD est complétée par une nouvelle tige PRIMEKNIT fabriquée en partie à partir de polyester recyclé, offrant aux coureurs une tige premium super légère qui enveloppe le pied dans une chaussette sans coutures. Des données cartographiques historiques ont été utilisées pour coder la tige PRIMEKNIT afin de l’aligner parfaitement avec les propriétés uniques de la semelle intermédiaire 4DFWD, ce qui permet aux coureurs de bénéficier de tout le soutien et du confort dont ils ont besoin pendant leur course.
Caractéristiques adidas 4DFWD :
– CONSTRUCTION EN TREILLIS : Composée à 39 % de matériaux 3D biosourcés, elle offre 23 % d’amorti en plus et génère trois fois plus de mouvement vers l’avant que les précédentes générations de semelles intermédiaires 4D dans des conditions de charge verticale lors de tests mécaniques.
– INNOVATION DE LA SEMELLE INTERMÉDIAIRE : Une cellule FWD CELL unique en forme de bowtie redirige l’énergie de l’impact de chaque pas pour créer un mouvement horizontal vers l’avant.
– TIGE PRIMEKNIT+ : Grâce à des données de cartographie historiques, la tige PRIMEKNIT+ a été conçue pour s’harmoniser parfaitement avec la semelle intermédiaire adidas 4DFWD, soutenant le coureur à chaque mouvement vers l’avant avec un ajustement semblable à celui d’une chaussette, tout en laissant le pied respirer librement.
– SEMELLE : La semelle extérieure en caoutchouc est conçue pour fonctionner en harmonie avec la semelle intermédiaire adidas 4DFWD, offrant une adhérence supérieure.
– POIDS : 333gr. pour la taille UK 8.5
– HAUTEUR :
- Hauteur de la tige : 11,3 mm
2. Hauteur de l’avant-pied : 21.2 mm
3. Hauteur de l’arrière-pied : 32,5 mm
Alberto Uncini Manganelli, SVP d’adidas et directeur général d’adidas Running & Credibility Sports, a déclaré : « Chez adidas, nous cherchons toujours à combiner les connaissances des athlètes avec des technologies nouvelles et innovantes pour créer les meilleurs produits de course à pied performants. Avec cette approche, nous cherchons à servir et à ravir différents coureurs avec des expériences diverses en fonction de leurs besoins ; que ce soit pour courir plus vite, atteindre des objectifs personnels, courir plus longtemps, ou pour se sentir plus à l’aise, en apportant toujours de nouveaux avantages précieux que les coureurs peuvent ressentir. Cette première innovation de semelle intermédiaire fait d’adidas 4DFWD notre semelle intermédiaire de course imprimée numériquement la plus avancée à ce jour et illustre le potentiel de la technologie 4D pour transformer les études physiques et biomécaniques en solutions de performance. Nous sommes impatients que les coureurs puissent sentir et expérimenter ce nouveau produit. »
Comme ses prédécesseurs, la paire adidas 4DFWD est lancée dans un coloris core black et solar red et sera disponible en quantités limitées le 15 mai.
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