Azoth, une société de FA qui a développé le modèle commercial TOMO® pour transformer l’inventaire physique en inventaire numérique, vient de produire sa première pièce métallique imprimée en 3D en utilisant la technologie de « binder jetting ».
Produit pour le véhicule de production de General Motors (GM), le médaillon imprimé en 3D se trouve sur le pommeau du levier de vitesse manuel du nouveau modèle Cadillac Blackwing série V de 2022. Lors de l’ouverture de son nouveau centre de fabrication additive, le constructeur automobile avait également révélé les différents véhicules de production qui comprendront des pièces imprimées en 3D et le modèle Cadillac Blackwing V-series en faisait partie.
Cependant, ce que nous ne savions pas, c’est qu’étant donné ses capacités internes en matière de fabrication additive, l’entreprise s’en remettrait à un producteur de pièces externe pour une pièce de production. Le modèle Cadillac Blackwing V-series comporte une transmission manuelle ainsi que d’autres pièces imprimées en 3D produites par General Motors.
Avec Azoth à ses côtés, une société qui a acquis une expertise dans le domaine de l’injection de liant métallique, GM a pu gagner du temps et réduire les coûts de production des pièces tout en satisfaisant à toutes les exigences du processus d’approbation des pièces de production (PPAP).
« L’injection de liant permet de produire des quantités aux vitesses et aux niveaux de qualité exigés par la production automobile », a déclaré Cody Cochran, directeur général et cofondateur d’Azoth. « Nous utilisons un processus disruptif qui est plus efficace que les autres technologies. Nous pouvons imprimer le prototype d’une pièce tous les cinq ou six jours, alors que les autres processus et technologies peuvent prendre trois à six mois pour construire des moules, réoutiller et passer par de multiples fournisseurs. »
« Il est passionnant de travailler avec une entreprise avant-gardiste comme GM qui comprend les avantages que la fabrication additive apporte à la production. Je pense qu’il s’agit d’une application révolutionnaire pour l’industrie de l’impression 3D et d’une victoire majeure pour le jet de liant métallique, qui prouve que ce processus est prêt pour la production », a-t-il ajouté.
La nouvelle Cadillac CT4-V Blackwing ainsi que la CT5-V Blackwing sont dotées de la transmission manuelle, une caractéristique très appréciée des amateurs de conduite.
Dans un communiqué de presse publié à la fin de l’année dernière, Cadillac a déclaré qu’en exploitant la fabrication additive, elle a pu réduire les coûts et les déchets lors du développement de la transmission manuelle.
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