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Airtech produit des moules imprimés en 3D et des pièces de production en composite pour la Porsche GT2 RS Clubsport

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Dans le cadre d’une nouvelle collaboration, Airtech Advanced Materials Group, un fabricant de solutions d’outillage en composite dont le siège social se trouve en Californie, a produit des moules imprimés en 3D et des pièces de production en composite pour la Porsche GT2 RS Clubsport.

 Ce véhicule de course appartient à l’équipe Brumos Racing, une équipe de course automobile basée à Jacksonville, en Floride. La Porsche GT2 RS Clubsport fait partie de la collection Brumos, une expérience immersive qui ramène tout amateur aux premiers jours de la conception automobile, de la course et des pilotes eux-mêmes.

Connue pour ses services aux industries aéronautique et aérospatiale, des circuits imprimés, de la marine, de l’énergie éolienne, de l’automobile et des loisirs, Airtech fabrique des matériaux de mise sous vide et d’outillage composite. Dans l’industrie de la FA, la société fournit les services d’outillage de fabrication additive à grande échelle Print-Tech® pour les composites et la nouvelle gamme d’outillage Dahltram® et de résines de purge Dahlpram®.

Dans le cadre de ce partenariat, Airtech a aidé BBi Autosport à fabriquer son véhicule en apportant des améliorations aérodynamiques à la voiture de course Porsche à l’aide d’un outillage de moulage imprimé en 3D fabriqué avec ses résines d’impression Dahltram® et son service d’impression 3D interne Print-Tech®. Les composants spécialisés et légers ont été produits sur ces moules à l’aide de fibres de carbone préimprégnées NEXX Technologies (distribuées par Airtech).

L’entreprise affirme que ses résines peuvent être traitées sur plusieurs plates-formes d’impression et qu’elles offrent une certaine souplesse en matière d’approbation des matériaux d’utilisation finale. Des tests continus de cycles thermiques, des tests de fuite sous pression, des numérisations de surface au laser et des tests de matériaux de contact ont généré des données qui permettent de supporter plus de 350 cycles d’autoclave sans dégrader l’outillage Dahltram®.

Les nouvelles pièces imprimées en 3D offrent à Brumos Racing une efficacité et une flexibilité accrues, un calendrier considérablement comprimé et une aérodynamique améliorée pour des performances maximales en compétition. Brumos Racing a rapidement adopté des technologies de pointe pour améliorer la conception de sa voiture et lui procurer des avantages en termes de performances. Grâce aux résines de fabrication additive Airtech et aux capacités d’outillage en composite, Brumos Racing explore de nouvelles opportunités pour des pièces plus performantes et plus efficaces, peut-on lire dans un communiqué de presse.

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