De plus en plus d’entreprises entrent dans le monde du vélo avec des composants étonnants imprimés en 3D comme facteur clé de différenciation. Que ce soit pour les courses ou à des fins commerciales, nous avons couvert un grand nombre d’entreprises qui ont l’ambition de faire leur marque sur ce marché l’année dernière. Nous allons en ajouter une autre à cette liste non exhaustive : Sturdy Cycles, une entreprise britannique créée par Tom Sturdy qui développe des vélos en titane sur mesure.
Le titane suscite souvent son lot d’avantages et d’inconvénients, mais dans l’industrie du vélo, ce matériau est souvent considéré comme plus durable que les autres – surtout lorsqu’il est exploité dans un processus d’impression 3D.
Les vélos de Sturdy Cycles sont équipés de tubes étirés, soudés et imprimés en 3D, et dotés de pièces en titane imprimées en 3D, notamment une fourche, une potence, un pédalier et une tige de selle.
Sturdy explique que chaque pédalier est très unique car il utilise le design génératif pour déterminer sa forme. « Je m’appuie en fait assez largement sur le design génératif dans les premières étapes du développement et je trouve que c’est un outil vraiment utile combiné à des tests physiques pour aider à déterminer comment le matériau doit être distribué. Conformément à ma philosophie générale de conception, le poids minimum absolu n’était pas l’objectif principal, mais plutôt ce que je considère comme un ensemble équilibré de caractéristiques mécaniques (initialement pour compléter les performances mécaniques de mes cadres) tout en restant compétitif en termes de poids. L’alliage imprimé atteint une résistance très élevée par rapport aux autres matériaux utilisés dans la fabrication des manivelles, ce qui les rend très robustes », a-t-il expliqué à bikerumor.
En outre, les pédaliers personnalisés pour les vélos de route et de montagne varient également d’un modèle à l’autre, car ils doivent répondre à des exigences différentes en matière de dégagement au niveau des haubans. L’ingénieur explique que chaque composant nécessite les mêmes cas de charge, mais qu’un matériau supplémentaire est ajouté au VTT pour tenir compte de l’utilisation moins “prévisible”.
Les manivelles sont généralement laissées dans leur état “brut”, mais il est également possible d’obtenir une gamme de finitions saisissantes avec l’anodisation ou même le polissage miroir.
Actuellement, les cyclistes doivent compter au moins 8 000 £ pour un cadre personnalisé, tel que le Fiadh Road Bike de Sturdy Cycles. Ils peuvent également obtenir leur pédalier personnalisé en titane imprimé en 3D, disponible en tant que pièce autonome, avec une longueur de manivelle personnalisable bien au-delà de ce qui est généralement disponible dans le commerce, sans compromettre les performances de la manivelle.
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