La Rolls-Royce Cullinan est déjà l’un des SUV les plus chers au monde, offrant aux conducteurs des tonnes d’options de personnalisation, mais les tuners ne manquent pas d’idées pour la rendre encore plus spéciale. La dernière proposition en date vient de 1016 Industries, qui a annoncé un kit de carrosserie en carbone imprimé en 3D. Les prix pour un véhicule complet commencent à partir de 500 000 dollars. Si l’on considère qu’une Rolls-Royce Cullinan normale se vend 330 000 USD, les nouvelles options personnalisables annoncées augmentent encore le prix de ce SUV.
L’entreprise américaine est reconnue pour avoir intégré des pièces imprimées en 3D et des processus de fibre de carbone dans certains des véhicules les plus impressionnants du monde, notamment la Lamborghini Huracan, la McLaren 720S, la Ferrari F8 et bien d’autres.
Dans ce cas précis, pour leur kit de carrosserie en carbone imprimé en 3D, les acheteurs peuvent choisir entre une fibre de carbone non exposée, partiellement exposée ou partiellement coulée, chacune commandant le prix suivant. Les différentes améliorations comprennent un nouveau pare-chocs avant avec des prises d’air plus grandes et des LED supplémentaires, des ailes avant et arrière larges, des extensions de seuil latérales sportives, un double spoiler arrière et un nouveau pare-chocs arrière avec un diffuseur et des ajouts autour des doubles tuyaux d’échappement. Sans oublier que la fibre de carbone conçue sur mesure réduit le poids de la voiture, la rendant plus légère et plus solide.
En outre, il n’y a aucun changement sous le capot. Cela signifie que le V12 biturbo de 6,75 litres de série produit soit 563 ch (420 kW / 571 PS) pour la Cullinan normale, soit jusqu’à 592 ch (441 kW / 600 PS) dans la spécification Black Badge, dès l’usine.
Commentant cette annonce, Peter Northrup, CEO de 1016 Industries, déclare : « 1016 Industries conçoit ses véhicules en adoptant une attitude OEM-plus, ce qui signifie que chaque pièce de carbone forgé de notre nouvelle Cullinan s’intègre parfaitement à la carrosserie existante et que notre société s’attache à repousser les limites de l’ingénierie automobile. Notre travail sur la fibre de carbone met en lumière les dernières innovations en matière de processus d’impression 3D et nous sommes incroyablement satisfaits de la Cullinan, qui utilise des techniques de fabrication avancées qui n’ont jamais été adoptées avec succès dans l’industrie à cette échelle. »
Aucune information n’a été révélée sur le nombre de véhicules qu’ils prévoient de fabriquer, mais le CEO Peter Northrup a souligné qu’une fois qu’une commande est passée, elle sera probablement préparée en quelques semaines, et non en mois ou en années – et ce, certainement grâce aux avantages de la fabrication additive.
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